实际上，中国最大的3D打印机也有此功能。该设备长12米，拥有者是北京航空航天大学的航空航天国家实验室。该实验室的首席科学家王华明最近在一次由高性能计算实验室组织的数字制造研讨会上说，这个大家伙是为中国的商用飞机项目制造大型复杂部件的，该项目计划制造出可以与空客和波音制造的飞机匹敌的飞机。

这些部件包括钛机身骨架及高强钢起落架，制造这些部件所用的金属要求没有任何瑕疵，否则会导致部件无法使用。打印这些部件，而不用预制金属制作，将会是一项技术绝活，因此王博士的团队正在致力解决的棘手问题是激光将金属熔化后对金属重结晶的控制。

制造飞机算是机械工程中的高科技。但是3D打印在中国还广泛应用于其他市场：挤出熔融塑料的细丝来逐步构造出如玩具，手机壳及汽车配件等物品。位于北京市郊怀柔区的太尔时代(Tiertime)是该领域最大的公司之一。太尔时代生产一系列3D打印机，可以用丙烯腈，丁二烯和苯乙烯的聚合物“合金”制作物品。太尔时代的打印机也常用于原型设计业务，但与AFS的设备不同，太尔时代的设备是置于设计师的办公室，而非工厂的车间里。有的设备小到可以放在桌子上。这让人们可以直接将自己的创意打印出来，而不用将创意发出去让别人制作。

太尔时代甚至还可以制造更小的打印机，叫做UP，售价不到6000元人民币。类似UP的个人打印机正在促进中国版“创客运动”的形成，即一批发现3D打印技术极大的降低了投产成本的业余爱好者及工艺品制造者正在纷纷建立小型制造企业。创客运动始于美国，但在中国的创客运动也在迅速发展。某些大城市现在正在举办创客展会。官方似乎乐于支持创客运动，某些官员谈及将3D打印机引入学校，激发学生从事工程职业的兴趣。

3D打印距离批量生产还有很长的路要走。但在中国，与美国和欧洲一样，这项技术正在改变商品开发和生产方式，加之成本的降低，3D打印或许能创造出新一代的中国制造业企业家。
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