丰田生产方式
基本信息
·作者:(日)大野耐一 译者:谢克俭 李颖秋
·出版社:中国铁道出版社
·页码:145 页码
·出版日:2006年
·ISBN:7113070108
·市场价:¥25.00
·开本:16开
内容简介
★世界现场管理、生产管理经典★丰田汽车核心竞争力最权威作品
★“日本工业复兴之父”大野耐一最重要作品
[编辑点评]
大野耐一被称为“日本复活之父”和“生产管理教父”。他所创造的丰田生产方式,是对曾经统治全球工业的福特式生产方式的重大突破,在全世界产生了深远的影响。本书是丰田汽车公司前副社长大野耐一先生最经典的作品,系统揭开了丰田公司卓越的秘密,涵盖其及时化、自动化、看板方式、标准作业、精益化等生产管理的各种理念。它堪称是丰田核心竞争力的最权威作品,也是全球生产管理的最为重要的标杆,成为国际通用的企业教科书。
[内容介绍]
丰田生产方式(TPS)是提高企业生命力的一整套概念和方法的体系。它是丰田公司通用的制造方法,其基本思想是“彻底杜绝浪费”,通过生产的整体化,追求产品制造的合理性以及品质至上的成本节约。
本书是丰田汽车公司前副社长大野耐一先生最经典的作品,系统揭开了丰田公司卓越的秘密,涵盖其及时化(JIT)、自动化、看板方式、标准作业、精益化等生产管理的各种理念。它堪称是丰田核心竞争力的最权威作品,也是全球生产管理的最为重要的标杆,成为国际通用的企业教科书。
作者简介
大野耐一[1],1912年出生于中国大连。1932年毕业于名古屋高等工业学校机械科,同年进入丰田纺织公司。1943年调入丰田汽车公司,1949年任该公司机械厂厂长;后来历任丰田纺织公司和丰田合成公司会长。1954年,出任丰田汽车公司董事,1964年升任常务董事,1970年,任专务董事。1975年,开始担任丰田汽车公司副社长。1973年,荣获蓝绶带奖章。1990年5月28日去世。作为生产管理大师,大野耐一先生以日本本土思想为基础,一手创造了超越福特生产方式的丰田生产方式(TPS)。他构建了新式的经营思想,并以此指导产业实践,被称为“日本复活之父”和“生产管理教父”。他是从生产现场走出来的实践管理学宗师,在世界管理学界与以理论见长的彼得?德鲁克各树一帜,并驾齐驱。
媒体推荐
书评中文唯一授权,日文再版83次,张瑞敏最推崇的生产方式!
丰田公司保持持续增长,支撑这一成功的TPS现在已经引起全球的关注,世界各大公司都在不遗余力地对其进行研究和分析。
——哈佛商学院
确切地说,丰田生产方式就是精益生产方式,是一种不做无用功的精干型生产系统。
——麻省理工学院
丰田生产方式是一场意识革命。
——张富士夫(丰田汽车工业公司社长)
丰田生产方式的强势究竟是什么呢?有三个层次,初级者认为“减少库存”;中级者理解为“发现问题、提高生产率、提升产品质量”;高级者则认为“在为解决出现的问题而反复作业期间,没有发现问题会产生不安,大家都拼命地发现问题”。
——藤本隆宏(东京大学经济系教授,日本研究丰田生产方式第一人)
丰田的生产管理现在取得了巨大的成果,利润超出世界三大汽车厂利润的总和,竞争力最强。丰田生产方式已经不仅仅是一个管理方法,更变成了一种企业文化。
——张瑞敏
编辑推荐
丰田生产方式(TPS)是提高企业生命力的一整套概念和方法的体系。它是丰田公司通用的制造方法,其基本思想是“彻底杜绝浪费”,通过生产的整体化,追求产品制造的合理性以及品质至上的成本节约。本书是丰田汽车公司前副社长大野耐一先生最经典的作品,系统揭开了丰田公司卓越的秘密,涵盖其及时化(JIT)、自动化、看板方式、标准作业、精益化等生产管理的各种理念。它堪称是丰田核心竞争力的最权威作品,也是全球生产管理的最为重要的标杆,成为国际通用的企业教科书。
目录
中文版序一:学习TPS,振兴CPS中文版序二:为提升自主创新力而学习丰田生产方式
中文版序三:窥探丰田的奥秘
中文版序四:感谢原汁原味的《丰田生产方式》首度出版
原版序言
前言
第一章 丰田生产方式的诞生
因石油危机而觉醒
恐怖的“低速增长”
赶超美国
丰田生产方式的两大支柱
打破常规,产生“看板”
将人的智慧赋予机器
个人技能与团队协作的乘积效果
降低成本是目标
日本企业的错觉
生产流水线的建立
“前松后紧”吃不消
需求为王
观念革新不可少
第二章 丰田生产方式的开展
反复问5个“为什么”
彻底分析消费
我的现场主义
亲自制定标准作业表
团队作业高于一切
交接棒的奥妙
从超市得来的启示
究竟何谓“看板”
一知半解会吃大亏
将“反常识”变为“常识”
流水线生产是基础
……
书摘
第一章 丰田生产方式的诞生我认为只要杜绝浪费,生产效率就有可能提高10倍。这种想法,正是现在丰田生产方式的出发点。“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的两大支柱就是:(1)准时化(JUST
IN TIME);(2)自働化。
● 因石油危机而觉醒
1973年秋石油危机爆发以后,社会上对丰田生产方式开始表现密切的关注。
应该说,石油危机对政府、企业以及个人生活等各方面的影响都是很大。第二年,日本经济一落千丈,增长率降到零,当时整个产业界都有万劫不复之感。
由于经济萧条,各家公司一筹莫展。这时,丰田盈利虽然有所减少,却仍较其他公司为多,所以颇引人注意。人们说,丰田这家企业的结构是经得起冲击的……
远在石油危机之前,我就经常讲,什么叫做丰田式的制造技术和丰田生产方式,但当时却没有引起人们多大兴趣。
石油危机之后,1975年至1977年,丰田的盈利逐年增加,逐渐拉大了同其他公司的差距。于是,丰田生产方式便开始引起了注意。
在1973年之前,日本处于经济持续高速增长时代。当时企业的生产采用美国方式还是可行的。但是,到了高速增长停顿下来、增长率下降的时期,美国的有计划大批量生产方式便行不通了。
二战后1950年至1951年,我们对于现在这么大的汽车产量真是不敢想象。而远在此以前,美国为了降低成本,开发出了“少种大量”生产汽车的方式。这个方法已深植于美国的社会之中,但在日本则显得水土不服。
而我们的课题就是如何在“多种少量”的