P-38 是一架结实的飞机，因为它有双舷舱来支撑机尾，容纳发动机和增压器并包含有自密封的燃油箱。飞机在任何一侧受到损坏的情况下仍然可以飞行，因此对于任何空战中的对手来说都是一个巨大的挑战。

在本3dmax教程中，您将使用在机翼和机尾部分已实践过的相同技术来建造舷舱的模型。您还将使用倒角工具来创建发动机排气口。

创建右舷舱：

1. 从上一课3dsmax8.0添加稳定器和方向舵 （飞机模型）继续，或者从 \tutorials\p38_lightning 文件夹中打开 p38_wing_and_tail.max。

2. 在“创建”面板上，单击“圆柱体”。

   该“圆柱体”按钮变为金色，说明它已处于活动状态并可以使用。

3. 在“前”视口中，从左舷舱位置拖出一个圆柱体，并使其半径与背景图像中的半径大致相同。

   不用担心高度，马上就会对其进行调整。可将高度拖动为任何数值。这无关紧要。

4. 编辑“圆柱体”参数，如下所示：

   • 半径 = 0.558m

   • 高度 = 10.0m

   • 高度分段 = 6

   • 端面分段 = 1

   • 边数 = 12

5. 在“名称和颜色”卷展栏中，输入对象名称“starboard sponson”。

6. 在“顶”视口中移动圆柱体，使其位于背景图像的左舷舱上面。　将其放置在使螺旋桨毂盖可见的位置。

   

7. 转至“修改”面板。从“修改器列表”中找到“对象空间修改器”组，然后选择“锥化”。

8. 在修改器堆栈中，展开“锥化”层次以使得“中心”和“Gizmo”可见，然后单击“中心”以选择它。

9. 在“顶”视口中，移动中心以使其位于圆柱体的前面。　

   

10. 在堆栈中，单击“锥化”以禁用子对象选择。

11. 现在将锥化“数量”调整为 0.8。

    

    与背景图像对齐的锥形舷舱。

    （舷舱的头部刚好位于球形螺旋桨毂盖的后面。）

12. 在“前”视口中，绕舷舱的 Y 轴将其旋转大约 15 度，以使左右侧面都垂直。

    提示：为了精确起见，还可以在底部的 Y 坐标显示中输入 15。

    若要进一步塑造舷舱，将重复与以前相同的技术。转换为“可编辑多边形”，然后选择各行顶点并把它们移动到背景图像上的相应位置。

推进器罩叫做“螺旋桨盖”，您将使用半球和“自动栅格”在圆柱体前端创建这一组成部分。

添加螺旋桨毂盖：

1. 放大“透视”视口，以便更清楚地查看圆柱体的前端。右键单击视口标签，并将着色模式设置为“平滑 + 高光”和“边面”。

   

2. 打开“创建”面板。在“对象类型”卷展栏中，单击以启用“球体”。

3. 启用“自动栅格”，即“对象类型”下面的复选框。现在，将光标移动到圆柱体末端的曲面上。

   三轴架会跟随光标移动，显示将绘制球体的位置。

   

4. 在“参数”卷展栏中，启用“轴心在底部”。

   这允许您脱离圆柱体末端绘制球体。

5. 将光标移动到圆柱体末端上，然后绘制球体。

   球体大小无关紧要，绘制后将调整其参数。

6. 编辑“参数”，如下所示：

   • 半径 = 0.558m

   • 分段 = 12

   • 半球 = 0.5

     现在显示为半球体而不是球体。

7. 旋转半球体以使得圆柱体和半球体的 12 个分段处于相同的角度。绕 Y 轴十五度。

8. 在工具栏上，单击“对齐”按钮，然后单击圆柱体。在“对齐位置(世界)”组中，启用“X 位置”和“Z 位置”。这可以正确对齐半球体和圆柱体。单击“确定”。

   

   毂盖与舷舱末端对齐。

9. 将此对象重命名为 starboard spinner。

10. 将场景另存为 myp38_sponson.max。

    因为要将舷舱圆柱体转换为可编辑多边形，所以此时是保存场景的良机。

完成舷舱图形：

1. 选择舷舱圆柱体对象并单击鼠标右键。从四元菜单中选择“转换为:”>“转换为可编辑多边形”。

2. 在“选择”卷展栏上，单击“顶点”。

3. 在“左”视口中，选择一列顶点，然后在工具栏上，从缩放弹出窗口中选取“非均匀缩放”。观察位图作为基准，非均匀缩放这些顶点以使它们彼此更为接近。然后单击鼠标右键，从四元菜单中选择“移动”，并定位该列顶点。

4. 对“左”视口中的所有七列顶点重复此过程，以使舷舱的轮廓与背景更接近地匹配。

   

   每次选择一列，对其进行缩放然后移动。

5. 单击“顶点”选择按钮以将其禁用，然后在视口中选择毂盖半球体。

6. 将推进器盖移开，以便可以在“透视”视口中看到舷舱的末端。

7. 再次选择圆柱体并启用“顶点”选择。

8. 选择圆柱体前端的顶点并仅绕 X 轴对其进行非均匀缩放。使用变换 Gizmo X 箭头，并查看状态栏中的坐标显示。沿 X 轴缩小为百分之六十。

   这将使圆柱体末端回复至更圆的图形。

   

9. 通过再次单击“选择”卷展栏中的“顶点”以禁用子对象选择，然后将半球体移回原位置。更改其半径以使其再次匹配舷舱末端。

完成螺旋桨毂盖：

1. 通过单击鼠标右键并选择“转换为:”>“转换为可编辑多边形”，将半球体塌陷为可编辑多边形。

2. 在“透视”视口中，选择半球体中心的顶点。

3. 在“软选择”卷展栏中，启用“使用软选择”并调整“衰减”，以使第二圈顶点变为黄色，但最后一圈顶点并不变色。沿 Y 轴向前移动选择。

   

4. 降低软选择，从而仅选定尖端的顶点，并将尖端向前移动以形成子弹图形。

   

5. 单击“顶点”选择按钮将其禁用。

   舷舱差不多完成了。在舷舱的两侧各有一个突起作为排出废气的出口。下一步将使用“倒角”功能创建排气口。

6. 将场景另存为 myp38_sponson2.max。

创建排气出口：

1. 选择舷舱。

2. 为舷舱启用“顶点”选择。

3. 在“顶”视口中，选择从上往下数的第三行顶点，并将它们向下移动以使其位于排气口的末端。

   

   选择并向下移动这些红色顶点。

4. 选择第四行顶点并将它们向上移动，以使其位于排气口的起点处。

   

   选择并向上移动这些红色顶点。

   现在，这些顶点在“顶”视口中排列成行，但需要在左视图中进行调整。

5. 在“左”视口中，沿 Y 轴缩小选定顶点，必要时参照背景图像的剖面。

6. 在“选择”卷展栏中选择“多边形”。

   这将允许您选择多边形而不是顶点。

7. 确保启用了“选择对象”按钮。在“左”视口中，在如下图所示的多边形上拖出一选择框。

   选定的多边形显示为红色。如果看不到完全着色的多边形，而只看到围绕的边缘，请右键单击“左”视口标签并选择“配置”。在“渲染选项”组中，启用“着色选定面”。

   

   在“左”视口中这三个多边形上拖出选择框同时会选择舷窗另一面的三个多边形。

   注意：此处使“选择对象”处于活动状态是非常重要的。如果启用“选择并移动”，那么在产生选择框的第一个角后，将开始拖动多边形，从而得到不想要的结果。

8. 在“编辑多边形”卷展栏中，单击“倒角设置”以打开“倒角多边形”对话框。

9. 将“高度”设置为 0.152m。将“轮廓量”设置为 -0.095m。单击“确定”。

   

10. 在“左”视口中，在排气口周围进行“区域缩放”。

    因为已经为背景图像启用了“锁定缩放/平移”，所以可能会看到一个对话框，警告需要一定内存量以重新显示背景。单击“是”。

11. 再一次使用选择框以选择排气口前端新创建的多边形，然后按住 Ctrl 键并横跨后端的多边形拖出另一个选择框。

    这同时也会选中舷窗对面的多边形。

    

12. 单击“倒角设置”按钮并将“高度”设置为 -0.1m，将“轮廓量”设置为 -0.025m。单击“确定”。

    

13. 在修改器堆栈中，单击“可编辑多边形”以禁用子对象选择。

14. 将场景另存为 myp38_sponson3.max。

    接下来，您将克隆右侧舷窗和螺旋桨盖来获得左侧舷窗和螺旋桨盖。

克隆舷舱：

1. 如果未选定舷舱，请将其选定。

2. 按住 Ctrl 键并单击螺旋桨毂盖。

   现在两个对象均选定。

3. 在“顶”视口中，按住 Shift 键并将选定对象移至右侧。

   将显示“克隆选项”对话框。

4. 将此克隆命名为“port sponson”，然后单击“确定”。

5. 选择左舷上的新螺旋桨毂盖并将其重命名为“port spinner”。

   提示：可随意更改所有对象的颜色以使飞机看起来更为逼真。

   

   P-38 的机翼、舷舱和机尾。

6. 将工作另存为 myp38_nogondola.max。

   剩下要做的就是创建中心座舱和座舱罩细节了。