,由于需要在同一条生产线上装配不同规格的产品,因此对设计制造技术的灵活性提出了很高的要求。虚拟人机工程学设计为解决这一难题提供了很好的帮助。英国航空实验室的研究人员开发了一个虚拟人机工程学评价系统,该系统由SGI 工作站、三维音响系统、数据手套、头盔式显示器组成,系统还为用户提供了一个真实的轿车座舱。设计人员采用CAD 系统建立了一辆Rover400 型轿车的驾驶室模型,经过一定的转换后将这个驾驶模型引入这个虚拟人机工程学评价系统。借助这个系统,设计人员可以精确分析轿车内部的人机工程学参数,并且必要时可以修改虚拟部件的部署,重新进行内部结构设计。

 

    虚拟设计技术是先进的交互技术(虚拟现实环境等) 和网络技术在传统设计方法中应用的产物。应用虚拟现实交互技术和虚拟制造技术可在产品生产出来之前,对其性能、可制造性、可装配性和设计的合理性等进行测试和评估,以提高设计过程的直观性、效率和准确性。它是未来CAD 的发展方向,在船舶设计中具有重要的现实意义。

 

 

    2 　船舶虚拟设计研究现状

 

    随着VR 技术的兴起,90 年代初期,Jons 等人便对VR 技术在船舶设计中应用的一些原则性问题进行了探讨。对于新兴的并行工程CE 在船舶设计中的应用,Beneett 和Lamb 等人也做了大量的开创性研究。除此之外,早期的船舶成组技术GT、船舶模块化技术以及人工智能技术等应用研究,也为船舶虚拟设计技术的发展提供了帮助。

 

    近年来,英、美等国家对虚拟现实技术在军船总体设计中的应用开展了广泛的研究。1992 年秋,美国国防部高级研究计划署开展了新一代船舶设计方法的研究,并以公开招标的形式,希望有关公司、企业和机构能联合开发一种集虚拟样机技术(VirtualPrototyping Technology) 和仿真技术( Simulation Tech2nology) ,兼顾船舶设计、制造、生命周期维护等各项过程的新一代船舶设计系统,即基于