4. 热力学：飞行器和大气的摩擦会在外表面产生高温。同时，发动机燃气对燃烧室、尾喷管及周围其它部件产生严重高温影响。元器件工作过程中，同样会发热。分析温度场的分布以及对热控的研究是热力学的主要研究内容；

    5. 疲劳蠕变力学：飞行器在工作过程中，安全性是首要问题。一再强调的质量事故归零，实际就是要求所有部件的寿命符合设计要求。

    6. 复合材料力学：飞行器上最早、最广泛采用复合材料。复合材料力学就来自航空航天飞行器的研究探索

    7. 控制力学：飞行器的姿态保持和调整，以及其它任何一次动作，都由复杂的电子控制系统，按照设计的控制律来完成。