然而它们也存在严重的缺陷。许多设施仍然采用真实的装备，比如真正的飞机、坦克驾驶室或者复制的舰桥。这些装备组装起来非常昂贵。仿真设施使用的电脑性能很差，而且软件非常原始，分辨率也很一般，没有实现全面真实化。同时，它们几乎没有办法促进训练方案多样化。

    但是，军事仿真设备在过去五年里在某些方面取得了很大突破。高分辨率图像已经取代了屏幕指示符号，可以精确地显示透过你的飞机、坦克，或者“悍马”车窗所看到的一切。其逼真性、现实性和速度都让你感觉身临其境。除了图像之外，仿真器还制造出逼真的声音和振动，向你的身体施加压力，就像战机真正在飞行或者出击一样。一些仿真系统甚至可以施放特定烟雾或者气味，晕机也不足为奇。

    与在真正的战机或者战车中训练不同，教官可以把足够多的教案输入到仿真训练器中，让学员能够在几天之内获得在实战化训练中数周才能积累的更多的不同经验。任美军联合司令部司令的海军陆战队上将詹姆斯•N•曼提斯说，现在的飞行员“可以在仿真训练器中做在真飞机中不能做的事情”。

   仿真技术的飞跃

    现在已经不只是模拟飞机、坦克和舰艇了。仿真技术已经扩展到训练的方方面面，比如从“悍马”车引擎的维护和修理，到自动****的组装，再到高级的战争游戏。大部分工作都是在笔记本电脑上完成的。DEI服务公司是一家仿真系统制造商，它的一位系统工程师J•L•拉瑞•莫顿说：“就算是两年前没有的技术我们现在也有了。”举例如下：

     海军空战中心坐落于佛罗里达州的奥兰多市，其系统工程部的负责人凯茜•马修斯说：“这种仿真器增强了暂时让自己相信虚构的事物的能力。你确实感觉就像在真正的军舰上训练一样。”

     电脑网络允许教官链接全国范围内的仿真训练器，使飞行员、坦克手、舰艇舵手能够在联合演习中驾驶飞机、坦克或者舰艇，紧密配合，协调行动，集中火力，目标一致。

    飞行模拟器中的窗外视角可以提供高分辨率、逼真度和翔实的细节，以至于飞行员们说那些景观与他们飞越的相同区域的景象几乎一模一样。高逼真度促使商业飞行员获准使用在他们平时驾驶不同的飞机的模拟器上训练以拿到飞行执照。

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