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武汉交通职业学院

文章来源:[SouVR.com]网络收集整理 作者:Frank/Tracy 发布时间:2010年03月18日 点击数: 字号:


学校简介

  武汉交通职业学院于2003年4月经湖北省人民政府批准,由原交通部所属武汉交通管理干部学院和国家级重点中专武汉水运工业学校合并组建而成,直属湖北省教育厅管理。是湖北省最佳文明单位,湖北省高校学生就业先进单位。 自1952年建校以来,学院为我国交通行业培养了4万名各类人才。本校毕业的学生,有的被授予“全国劳动模范”称号和全国“五一”劳动奖章;有的成为全国经营管理大师;更多的是我国交通企事业单位的技术骨干;近百人走上厅局级领导岗位。
  武汉交通职业学院其前身为武汉交通管理干部学院和国家级重点中专武汉水运工业学校,具有51年办学历史和优良的办学传统,是一所经湖北省人民政府批准、直属湖北省教育厅领导和管理的全日制普通高等学校,荣获省级最佳文明单位称号。新校园占地面积1000亩,建筑面积近20万平方米,今年秋季学校将实施整体搬迁入住新校园,结束多校区办学的格局。
  “十一五”期间,学校以评建工作为抓手,切实加强内涵建设,进一步深化教育教学改革,全面推进素质教育,坚持以教学质量求生存,以专业特色求发展,不断弘扬“自强不息、明志高远”的校训精神,为建设省级示范性高职院校,进而向更高的办学目标迈进。
  遵照上级要求,我院于1999年开始举办高职教育,目前,在校高职学生1.1万人。学院占地1136亩,建筑面积32万平方米,图书馆藏书70万册。


办学规模

  学院以全日制专科教育为主,基本形成了包括普通专科教育、成教(自修本科)教育、中专教育在内的人才培养体系,同时兼顾各种专业技能培训,如数控加工、工程测量、汽车检测、物流管理等方面的培训。学校面向全国招生,目前全日制在校高职(专科生)达1.32万人。


学科专业

  学院学科门类比较齐全,共七大类,十个院系,33个专业。学院以市场和就业为导向,以培养一专多能的高素质应用型人才为目标,不断加强专业建设和课程体系建设,形成了交通工程、船舶技术、电子信息、计算机科学、经济管理、物流运输、制造技术、人文社会科学类等一套结构合理、互补性强的专业学科体系。开设有计算机及应用、计算机网络技术、计算机图形图像制作、应用电子技术、光电子技术、交通安全与智能控制、汽车电子技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、船舶工程技术、船舶检验、轮机工程技术、工程机械运用与维护、机电一体化技术、电气自动化技术、数控技术、机械设计与制造、模具设计与制造、产品造型设计、公路监理、道路桥梁工程技术、物流管理、港口业务管理、建筑经济管理、工程造价、会计、金融保险、市场营销、旅游管理、文秘、商务英语、旅游英语、装饰艺术设计等33个专业。物流管理与船舶工程技术被评为省级教育教学改革试点专业,思想道德修养与法律基础课程被评为省级精品课程。其中数控技术应用、船舶技术、物流管理、计算机网络技术等4个专业为学院重点建设专业;汽车检测与维修、公路工程管理、现代模具设计与制造、旅游英语和工程财会5个专业为学院重点扶持专业。学院还评选出一批重点建设课程,并相应建立了专业带头人制度和重点课程建设负责人制度,以强化专业与课程建设工作。


专业建设

  学院设有船舶与轮机工程系、汽车工程系、交通与物流管理系、机电工程系、电子与计算机系、财经系、人文与社会科学系、继续教育学院、国际学院、实践教学中心等10个教学机构,开设有38个专业,水陆交通类专业为主干专业。 
  学校现有专任教师473人,其中,教授、副教授120人,占教师总数的25%;双师型教师150人,占专业课教师总数(287人)的52%;有研究生学历或硕士以上学位的112人,在读硕士以上学位的45人;有省部级优秀教师及专业带头人10余人;学院专业带头人及骨干教师38人;已形成了一支结构较为合理、教学能力教强、双师型教师比重较大的专任教师队伍。为适应培养高技能应用型人才的培养需要,学院在企业遴选了一批技术骨干担任兼职教师,外聘教师达165人。 
  学院现有3个省级教学改革试点专业,9个院级重点建设专业;省级精品课程4门,院级精品课程24门。在公开出版的80余种教材中,有5种是国家十一五规划教材;《船体修造工艺》为国家精品教材。 
  为保障高技能应用型人才培养质量,学院高度重视实训基础设施建设。现拥有船舶工程、汽车工程、现代制造技术、交通工程、现代信息技术5大实训中心;已建成三大专业实训基地,其中物流管理专业实训基地为国家级实训基地,由中央财政专项资金支持建成,船舶工程技术和汽车检测与维修专业实训基地由省级财政专项资金支持建成。校内实训基地不仅能满足校内实践教学的需要,还能承担社会委托的职业培训及职业技能鉴定任务。实训场地建设面积达4.1万平方米。学院与企业共建校外实训基地192个,其中,与世界500强企业德国博世集团共建的“现代传动与控制技术实验实训中心”总投资达570万元。 
  为深化“校企合作”,按“工学交替”方式实施
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