教学，学院实行了“2+1”学制、弹性学制、学分制，为办学模式、人才培养模式建设提供了制度保障。为强化学生职业技能，学院优化了课程结构，按“双证书”培养要求全面实施教学内容改革，毕业班学生职业资格证书获取率已达85%。

教学设施

　　学院为各个专业开设了相应的教学机构。基于现有的专业下设有船舶与轮机工程系、机电工程系、电子与计算机系、交通与物流管理系、财经系、人文与社会科学系、汽车工程系、继续教育学院、国际学院、中专部等十个教学机构。并设有教务处、教学督导处、评估与建设办公室、图书馆、科研处、高职教育研究所、实践教学中心、学报编辑部等8个教学辅助机构。
　　学院教学设施完备、功能齐全，新校园分别建有教学主楼2.78万平方米、实训楼2万平方米、图书馆2.3万平方米，藏书量达25.6万册，其中《四库全书》、《永乐大典》、《大清圣训》等都是极为稀有的“镇馆之宝”。此外还建有学生宿舍8万平方米，学生食堂1万平方米，田径运动场、体育馆等，良好的硬件设施和育人环境，为培养高素质人才提供了坚实的物质保证。
　　学院现有功能齐全的教学和实验楼7座、设备先进的实验室30个（其中机械加工中心、船机实验室、船舶CAD/CAM实验室为重点优等实验室）、实习工厂2个、校外实训基地8个,拥有近千台计算机的计算机中心和图书藏量达25.6万册的图书馆，其中《四库全书》、《永乐大典》、《大清圣训》等都是极为稀有的“镇馆之宝”。此外还有田径运动场3座、体育馆、大礼堂等等。良好的硬件设施和育人环境，为培养高素质人才提供了坚实的物质保证。

人才师资

　　学院始终坚持以教学为中心，把提高教育教学质量作为根本工作来抓，按照“厚基础、宽口径、高质量、强能力”的育人目标，严谨治学，从严治教，构建了管理育人、教书育人、服务育人、环境育人的育人机制。办学51年，为我国的交通运输事业输送4万名各类人才。他们中有的成为著名的专家学者；有的获得国家级、省部级优秀教师光荣称号；有的被授予“全国劳动模范”和全国“五一”劳动奖章；有的成为全国经营管理大师；更多的毕业生已经成为交通系统企事业单位的领导骨干和技术骨干，仅担任厅局级领导干部就近百人。学子们遍布祖国各地，为社会主义现代化建设事业默默地奉献着自己的聪明才智。 学院高度重视师资队伍建设，采取对外引进和在职培养的方针，大力培养优秀中青年骨干教师，已经建立起一支学科较为齐全、结构较为合理的高素质教师队伍。学院现有在职教职工605人，其中，教授、副教授114人，讲师110人，双师型教师83人，国家级、省部级学科带头人9人，取得博士、硕士学位的有89人，中青年教师有近49人正在攻读博士、硕士学位。学院已形成了一支学历层次较高、专业结构和年龄结构较为合理、学术研究和教学能力教强、双师型教师比重较大、基本适应产学研一体化高职教育需要的专职教师队伍。
　　50余年的办学历程,学院形成了一支学历层次较高、专业结构合理、年龄呈梯次分布、学术研究和教学能力强、双师型教师比重较大、能适应产学研一体化高职教育需要的专职教师队伍。现有在岗正式教职工600余人，其中具有高级职称的教师114人，中级职称的教师118人，双师型教师近百人，国家级、省部级优秀教师和学科带头人16人，具有博士、硕士学位的教师60余人。

教学管理

　　学院以转变教育观念、稳定教学秩序为前提，以提高学生的综合素质和实践能力为标准，不断推进教育教学改革。推行了学分制，这一改革既为学生自主学习创造了良好条件，也为学生自主择业提供了保障；改革了传统的人才培养模式，试行了“2+1”教学模式；进行了大学英语分层