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杜兰特和斯隆

文章来源:[SouVR.com]网络收集整理 作者:Frank/Tracy 发布时间:2010年03月18日 点击数: 字号:


基本信息

  ·出版社:华夏出版社
  ·页码:250 页码
  ·出版日:2009年
  ·ISBN:9787508048468
  ·版次:1版
  ·装帧:平装
  ·开本:16
  ·中文:中文
  ·外文书名:Billy,alfred,and general motors
  市场价:¥36.00


内容简介

  这两个人的确是太不相同了:一个是完美无缺的推销员和聪明绝顶的特立独行者,不断制订宏大的计划,处变不惊。精力旺盛,喜欢奢侈的生活;另一个是受过高等教育的知识分子,企业战略和管理专家,组织事务方面的大师。
  然而,正是这两个性格迥异的人打造了也许是美国历史上最成功的企业——通用汽车公司。伴随着通用汽车公司的发展壮大,其产品已经成为全世界现代化之核心标志的汽车工业随之兴起。《杜兰特和斯隆》是作者经过仔细而充满激情的研究后写就的,它重新审视了比利杜兰特和阿尔弗雷德斯隆两人截然不同的风格是如何缔造一个全新的企业模式的,这一模式日后成为(至今仍然是)全世界的标准。
  《杜兰特和斯隆》讲述的不仅仅是他们两个人的传奇,也是20世纪美国汽车业形成时代的故事。佩尔弗雷以其新闻记者的直觉和小说家的流畅与气魄,为读者描绘了杜兰特和斯隆那迥然不同而同样动人心魄的奋斗历程以及通用汽车公司本身发展壮大的曲折故事,同时将历史上一段非凡的时代刻画得栩栩如生,全景式地反映了美国20世纪前半叶充满动荡而又高速发展变化的社会生活,是一本呕心沥血之作。


作者简介

  威廉·佩尔弗雷,美国资深外交官,曾任通用汽车公司新闻总管,还是首席执行官和董事会主席发言稿的起草人和公关顾问。在担任公职和进入企业界之前,他曾在越南、阿巴拉契亚和巴基斯坦为《纽约时报》、《大西洋月刊》和《纽约共和国报》供稿。他的第一本书是《大大的V》,这是第一部由战地步兵描写的反映越战的小说,曾获国家图书奖提名,他也因此成为“国家艺术家协会”的会员。


媒体推荐

  这本书写得特别及时,因为汽车工业正处在一个极度动荡的时期,而通用汽车公司也正经历改革的过程。从某种意义上讲,我们在2l世纪可能会重演作者生动描绘的20世纪汽车业发展的活剧。作者杰出的写作和研究技巧展示得淋漓尽致,它是我在很长的一段时期里所读到的最重要也是最具吸引力的一本书。
  --戴维·科尔,汽车研究中心主席
  所有对美国汽车工业的发展感兴趣的人都应该阅读本书。作者研究了杜兰特、斯隆早年的岁月以及他们在通用汽车公司历史上各自所发挥的非同寻常的作用,这真是了不起的事。
  --杰克·史密斯,通用汽车公司前主席和首席执行官
  所有对通用汽车公司的当代故事感兴趣的人都应当阅读本书。它深刻地描述了通用汽车公司这个美国最大的企业的创立和早期的发展历程。本书是关于汽车工业历史的一部重要作品。
  --约翰·斯梅尔,通用汽车公司前主席
  杜兰特、斯隆和汽车业内其他人在一百年前所面临的那些挑战今天仍然存在:适应各种各样的领导风格;确保具备根据不断变化的企业环境进行调适的能力;在下滑的时候维持现金周转。本书既记述了他们成功的经验,也描述了他们的失败,值得各地的经理们阅读。
  --艾拉·米尔斯坦,耶鲁管理学院竞争性企业和战略访问教授


编辑推荐

  《杜兰特和斯隆》也生动而全面地描绘了汽车业黄金时代的其他传奇人物:
  亨利·福特,不加掩饰的仇恨的煽动者,与几乎所有曾经共事的高级管理人员都闹崩了。
  兰塞姆·奥尔兹,第一个认识到成批生产将是汽车业未来的人。
  查尔斯·纳什,从六岁起就在地里干活,后来成为通用汽车公司负责生产的高级领导人,最后当上了公司总裁。
  戴维·别克,别克汽车公司的创始人,才华横溢的发明家,一生坎坷,死于贫困,湮没无闻。
  亨利·利兰,凯迪拉克汽车公司的创始人,“从不接受任何借口,不容忍任何傻瓜”,为企业确立了几乎高不可攀的标准。
  沃尔特·克莱斯勒,来自铁路行业的能人,曾经将制造机车比作“似乎只有诗人才能体会到的创造性快乐”。


目录

  前言l
  第1章 1920:决定命运的一年1
  美国和通用汽车公司风头正健3
  克莱斯勒走了6
  摊牌的前夜8
  第2章 -个早慧的辍学生打造了他的第一个王国14
  未完成的学业16
  父亲的坏毛病19
  仅仅是一次穿城而过的乘行23
  先推销比利杜兰特,再推销产品24
  生产管理方面的苦涩教训28
  从白手起家到业界领袖30
  第3章 一个安静的学生成了一流的供货商32
  控制信息34
  一个极严肃的年轻人36
  早期的风险和周折39
  看到一个新市场41
  第4章 新机器带来新订单43
  一个古老的想法逐渐变成现实43
  冒出一个兰塞姆奥尔兹47
  利兰,追求精确的大师51
  亨利福特及其坏习性53
  利兰进来了,凯迪拉克诞生了57
  斯隆会见亨利亨利东山再起60
  第5章 在弗林特的不安和在纽约的焦虑63
  在弗林特的好日子64
  暂时避免了冲突65
  比利管理团队的不同风格66
  一个果敢的人在没有比利的情况下冒险一搏68
  比利也去休假了70
  戴维别克的尝试72
  布里斯科兄弟和弗林特的怀廷来了73
  第6章 辍学生的下一件大事76
  事情办成了78
  另一个工业先例;斯隆捅向比利的第一刀81
  比利找到一个新恋人82
  旗开得胜的别克汽车84
  别克没有留下遗产87
  震荡初露端倪88
  第7章 一个“通用”的诞生90
  海厄特滚柱轴承公司的一个客户准备大干一场92
  亨利福特独特的生产战略94
  比利作了另一次拜访95
  比利将四大厂商召集起来了97
  亨利福特毙掉了摩根的大主意99
  比利做成了自己的买卖102
  比利的新生儿没有上报纸头版103
  第8章 敢上九天揽月106
  通过将“孩子”一分为四对奥尔兹汽车公司进行整顿107
  凯迪拉克使自己成了世界的标准尽管销售低迷110
  劝诱利兰l11
  又一次谋算亨利福特113
  大竞赛和更大的机遇115
  一个奋勇前行且不受约束的苦行僧118
  第9章 虽然下
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