祝这个姓氏，并不陌生。梁山伯与祝英台的故事、音乐都深入咱国人骨髓。始终与发烧级产品相伴的祝凌云，在做一辆以他名字命名的，两轮的电动平衡汽车——凌云汽车。这个产品听起来离用户有点儿远，祝凌云说他可能到2019年或2020年才能做出来，他准备好了长期忍受寂寞……

9月12日下午，硬创公开课#6在北京中关村贝塔咖啡举行。第一个出场的嘉宾祝凌云，带着一只手电上台。这可不是一只普通的手电，它的光通量（俗称亮度）达到6500流明，“比两辆汽车的大灯还亮”，暗夜里就像一枚光剑。这是祝凌云之前在做的发烧级手电，一个小众产品，他做了4年，虽然没有更大的商业前景，但在细分市场里销量挺好。“每个人心中都有对光明的渴望，包括速度力量，特别男人心中都有。”他说。

祝凌云还想做另一件“没什么商业价值的事情”，一只激光笔，拥有重机枪的体积，可以点燃木桶那种。这也不是创业项目，而是个人感兴趣的小项目。

发烧的人总在做发烧的事，祝凌云还展示了他听音乐用的真空管胆机，“几十万买到的”；以及自己改的一辆喷气式自行车，“我个人骑最快尝试到90公里每小时，车速在80以上非常难以驾驭，那种感觉是人非常喜欢追求的。”

祝凌云总结说，自己做过很多产品，共同特点是个人喜欢，否则大家看好也不会去做。2011年去做电动独轮车也是这样的原因，但这一次他做出的 AirWheel 独轮车已经是一个处于爆发期的商品。现在创业出来做的两轮电动平衡汽车，一般人看起来产品有点儿科幻，但在祝凌云眼里这件事做起来异常冷静。据他介绍，两轮汽车并不是很新的产品，一百年前就有了。与平常的四轮汽车相比，他更看好两个轮的解决方案，小型化、节能化是毫无疑问的趋势。“汽车行业是所有量产商品当中产业链最长最复杂的一项产品，从现在到2019年都将纯粹在研发，将会很枯燥，但是也有乐趣。”

现场有观众问，国内目前做电动汽车创业的人很多，但两轮方向只有凌云一家，为什么凌云选择这个看起来更难的方向。祝凌云说，即使在特斯拉出来之后，拥有超强技术储备的传统车厂也没有全力扑上去，因为这些企业的高管首先需要考虑的是如何盈利，如何让下个月报表更好看。也就是说，不能指望传统公司去做这件事，所以新东西需要感兴趣的人去尝试，“成不成还不知道，但要尝试一下”。

挡在祝凌云面前的不只是技术障碍，还有政策法规的问题。好在现在马路上跑的新“车”越来越多，等凌云汽车能上路的时候，或许在世人眼中它已经是一辆再平常不过的车了。