外媒称，罗尔斯罗伊斯公司准备利用3D打印技术制造其喷气式发动机的零部件，以加快生产速度并制造更多轻型零部件。

据英国《金融时报》网站报道，罗尔斯罗伊斯公司的技术战略部负责人亨纳·瓦彭汉斯说，再经过“几年”，罗尔斯罗伊斯就可以利用该技术制造可投入使用的零部件。

瓦彭汉斯博士在柏林郊区举行的圆桌记者会上说：“3D打印带来新的可能性和新的设计空间。在3D打印的过程中，不受必须使用工具来制造一个形状的约束。可以创造你喜欢的任何形状。”

瓦彭汉斯说，该技术可以用来减轻支架等零部件的重量。

他说：“有研究显示，人们可以制造更优良的轻型部件。因此支架等简单的部件可以变得更轻。”

他拒绝给出可以变得更轻的其它部件的例子。

报道称，通用电气最近表示，该公司计划扩大对3D打印技术的使用范围，包括应用到制造喷气式发动机的燃料喷嘴方面。

去年，通用电气公司航空集团收购了辛辛那提的两家专门研究3D打印的私人企业。3D打印技术也被称为逐层增材制造。

西门子和宝马等企业正在应用逐层增材制造技术。该技术最早出现于20世纪80年代，当时的3D打印机使用塑料材料。最新的技术适用于利用陶瓷和金属制造复杂形状。

瓦彭汉斯博士说，使用3D打印技术将使罗尔斯罗伊斯缩短从设计到制成的时间。他指出，公司将获得“库存优势”，不必储备零部件。

他说：“在航空领域，最大的优势之一是，由于加工过程的原因，我们制造的一些零部件从定货到交货的时间非常长，在定货之后，可能需要18个月才能生产出首批零部件——而通过3D打印，可以在非常短的时间内交货。即使需要一个星期的时间来打印，仍然要快很多。”

去年，3D打印机和相关服务的销售额增加至22亿美元，据沃勒斯同仁公司的预测，预计到2017年会提升至大约每年60亿美元。

3D打印机预计将改变许多产品的制造过程。由于它能够在人们的起居室里就制造出枪支，这种设备最近被大肆宣扬。

>>相关产品