（汪云青）

　　“打印整架飞机是胡说”

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　　3D打印技术产业联盟副理事长罗军也认为目前的3D打印有点被神话了，他说，目前的3D打印并不适合批量生产，说可以打印出整架飞机更是胡说。“一架飞机由成千上万个不同材质的零部件组成，不可能在一台打印机上实现。”罗军解释说，3D打印的核心技术有两个，一个是激光喷嘴，另一个就是材料，前者关系产品的精度和硬度，后者关系产品的实用性。在他看来，目前材料是3D打印发展亟待突破的瓶颈。受材料限制，现在还只能打印一双像鞋子的“鞋子”，而不是能穿的鞋子。并不是什么都适合3D打印，这也是为什么目前全球3D打印市场一年的总规模还不到20亿美元的原因。

　　国内3D打印领域的权威，清华大学教授颜永年也表示，3D打印在效率、成本、性能等方面还不能与传统制造业相比，打印一个大的零件通常要好几天，而传统制造方法可能只需要几分甚至几秒钟。

　　背景知识:

　　3D打印技术是一种“增材成型技术”，采用分层加工、迭加成形的方式逐层增加材料来生成3D实体。它首先将物品转化为3D数据，然后运用粉末状金属或塑料等可黏合材料逐层打印。3D打印技术最突出的优点是无需模具，也不需要机械加工，就能直接从设计好的计算机图形数据中生成任何形状的物体。而传统的制造业最核心的一个环节就是要开模，这个环节往往耗时很长。