“2011年将是四轮定位仪的3D年”这是广州黑豹电子机械制造有限公司李志伟总经理说的一句话。记者在上海法兰克福展会现场看到，每个前来参展的四轮定位厂家无一不具备一台3D技术产品，看来，继电影３Ｄ、电视３D后，汽车维修保养行业的四轮定位仪也不干落后要实现3D。

四轮定位仪

　　众所周知，3D、CCD和激光产品是目前市场上四轮定位仪的三大主流产品，3D产品是目前市场上最先进的四轮定位，其测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一。

　　2010年，北京展会上，各大四轮定位厂商纷纷亮出V3D四轮定位产品，V3D立即成为展会的最大亮点。V3D市场大战立刻拉开帷幕。但是，由于国内企业大多仍是通过先代理国外3D产品而后经过研究，开发出了初级式的3D数码定位仪，价格虽然下来了，但由于技术所限，精度上与国外产品相差甚远，性能也不稳定。

　　如今，经过近一年的发展，目前国内的四轮定位仪3D技术已逐渐进入成熟阶段，它采用数字图像识别技术与物理透视学原理相结合，以其高的测量精度、无误差、无需校正、操作简单等优势，以及独特的三大特点：快捷、少售后、准确，迅速成为汽车维修市场的宠儿。V3D测量能力全面超越光学传感器。除了能计算出四轮定位角度外，还能计算轮距、轮差、轴距、轴差，摩擦半径、转向轨迹等功能。而且，光学传感器售后多，操作繁琐。V3D的出现，代表的是一种全新技术带来的方便、快捷的理念，必将成为市场主流。

　　业内人士普遍认为：随着国内3D技术的发展，国外的亨特、百斯巴特等厂家已经遇到国内强有力的竞争对手，黑豹、澳利、万达等厂家已经研发出属于自己的专利技术并已经投入生产。3D定位仪将会成为市场上的主流产品，取代CCD产品的霸主地位，随之而来的是市场格局的打破，四轮定位仪厂家必将迎接一场彻底的重新洗牌。究竟鹿死谁手，还要看2011年的发展。但是，国产3D四轮定位仪的时代已经到来！