随着硬件能力的提高和软件技术的发展，飞行图形仿真不再被少数航空发达国家所拥有。民航总局安技中心于1998年自行研制成功用于事故分析的图形仿真系统，并将这一技术延伸到与南航珠海训练中心合作的模拟机再现评估系统中，同时基于PC面向航空公司的仿真系统也将在近期内面市。但是飞行图形仿真系统毕竟还是较新的技术，只有当系统被更广泛地使用，并不断对它提出要求，飞行图形仿真系统才能逐渐完善，进而为保障航空安全提供更有效的手段。