计算机仿真现阶段甚至可以用来模拟交通问题并在道路运用之前找出解决问题的对策。使用仿真模型，测试人员可以测试现实世界不能检测或要花大力气才能完成检测的系统。宝马公司将这些进行广泛的运用-从驾驶员考试全程辅助系统到交通信息通讯业务。

    从观察到触摸

    虚拟现实的视觉表达是现在所有VR技术的主要特征。但是在某些领域这是不够的。所以将来计算机和数据手套甚至可以让VR使用者有真实的把握感，使他能虚拟的触摸相关的物体。这将会实现现实的汽车单独组件的测试和安装以及制造中的各要素的可行性分析。不久甚至连整车的制造过程也能通过虚拟现实技术模拟，其结果会被立即反馈到计算机中的设定参数。这又将提供一系列新的运用领域：现今主要的目的就是设计汽车的特定特性和功能，使用者能够参与到实际的设计和制造过程。这将加深从设计到制造这一过程的交互性。

    更广的仿真

    更广的仿真会是这一发展过程的更进一步：利用这种人机交互方法，使用者看到就在他眼前的研究事物的一系列相关信息。一个工人戴上立体眼镜就可以看到协助其工作的信息。可以是维护和修理说明，也可以是相关重要数据的比较情况。如果工人需要旋紧一颗螺栓，眼前的鼠标箭头就会在正确的位置旋转。整个过程通过麦克风和语音识别器控制，使用者眼镜架上的小型摄像头可以在装配过程中观察部件的正确位置。摄像头提供的图像也可以传输到相隔很远的专家那儿，为本地用户提供他工作过程所需的咨询。

    现实和虚拟仿真是创新性的技术，在宝马的研发部门的研发过程中发挥了决定性作用并贯穿始终。