学校概况

　　

华东交通大学校徽

　　【中文名称】华东交通大学
　　【中文简称】华东交大
　　【英文名称】East China Jiaotong University
　　【英文简称】ECJTU
　　【校训】团结 严谨 求实 勤奋
　　华东交通大学位于物华天宝、人杰地灵的英雄城南昌，是一所以工为主，经、管、文、理等学科协调发展的多科性大学。
　　1971年9月22日，国务院、中央军委联合下发《关于六所高等院校的体制调整和领导关系的通知》，决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西，改名为华东交通大学。1973年，华东交通大学选址于江西省南昌市郊马鞍山林场，并破土动工建设。学校原

校园风光-大门1

隶属铁道部，2000年3月，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。学校占地面积2800余亩，山青水秀，景色宜人，为“全国部门造林绿化300佳单位”，是一所名副其实的花园式大学。
　　学校现有16个学院，52个本科专业，一级学科硕士点5个，二级学科硕士点46个，是博士授予权规划立项建设单位，是经国务院学位委员会批准的MBA培养单位。现有省级重点学科13个，省级品牌专业17个，省级特色专业5个，其中土木工程、电气工程及其自动化、给水排水工程三个专业为国家级特色专业。在校学生20000余人，教职工1600余人，正副教授450余人。学校拥有入选国家“百千万人才工程”、“省部级科技拔尖人才”、“全国优秀教师” 、“中青年学科带头人”等60多人，享有政府特殊津贴的专家37人。

校园风光-大门2

　　学校具有一流的办学条件，现代化的教学大楼、装备优良的中心实验室。“铁路环境振动与噪声工程中心”为教育部工程研究中心及人力资源和社会保障部博士后科研工作站、“载运工具与装备实验室”为教育部重点实验室。图书馆收藏各类文献255.45万册，是中国学术期刊文献检索一级咨询站。学校先后建立了遍及全国10个省、市、区的120个校外实习基地。我校曾获国家科学技术进步一等奖1项，这也是全省高校中唯一获此殊荣的。
　　华东交通大学运动队在全国大学生田径运动会上，曾获得过女子团体总分第一名和男女团体总分第二名的好成绩。在学校参加的其它各项赛事上也屡屡获奖，捷报频传。学校篮球队多次代表江西高校参加全国大学生篮球赛(CUBA)，曾主办过东南赛区的比赛。2004年5月学校入股南昌八一衡源足球俱乐部，并为该职业足球队提供了生活、学习和训练基地。
　　学校积极开展国际间的交流和合作，已与美国的匹兹堡州立大学、托伊大学，鲍尔州立大学，英国索福大学，加拿大的新不伦瑞克大学，日本的九州工业大学，澳大利亚的斯威本科技大学，德国克劳斯塔尔工业大学，俄罗斯伊尔库茨克国立铁道大学等结为姊妹学校，建立了良好的合作关系。
　　学校享有良好的社会信誉，多年来在大多数省、市、区招收的新生，其分数都远高于当地的录取线。学校已获准招收港、澳、台学生和外国留学生。2004年，学校作为南京军区在江西招收培养和选拔国防生的唯一一所定点高校。高质量的生源，为高质量的人才培养提供了良好的基础。近几年，学校的毕业生一次性双选率都雄居江西省高校前茅。
　　立足江西，面向全国，放眼世界，华东交通大学的师生员工将继续解放思想，转变观念，苦练内功，深化改革，开拓创新，不断提高学校的办学实力和活力，创造更加辉煌的未来。
　　日新其德 止于至善——华东交通大学发展简介
　　华东交通大学位于英雄城南昌北郊的一片绿水青山间，学校身在红土地，饱受赣鄱文化的滋养，随交通运输行业，特别是铁路建设事业的发展共同进步。建校近四十年，却显示出后发优势，正应了宋代大儒程颐所言：“学，贵乎日新。”
　　

校园风光-综合楼与图书馆

一、 源在海上，兴于洪城
　　1971年9月，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往南昌，更名为华东交通大学。当时国内400多所高校经“撤、并、改”仅剩下300余所，唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一，其目的是要建成一所产、学、研一体的“社会主义新型大学”的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。
　　华东交通大学的专业在初建时期就在一个高起点上。由上海交通大学并入的机车车辆系是程孝刚院士在国内首先创办。此外，我国结构力学研究的先躯、工程力学的奠基人杨耀乾教授是薄壳理论研究领域的权威。他是华东交通大学工程力学研究室的创办人。正是由于有这样一批学者的加入，使得华东交通大学迅速壮大起来。
　　1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以“华东交通大学”校名下达，这是以“华东交通大学”名义进行的第一次招生。1975年，华东交通大学申请工民建专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。
　　

校园风光-厚积碑刻

“文革”结束后，华东交通大学在南昌独立办学。1978年8月1日，当时在中央主持工作的邓小平同意教育部关于华东交通大学继续在江西省建校的请示，上海铁道学院不再搬迁。交大人面对挑战不畏艰难，重新起步，从1979年至1984年，先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。第一代交大人以十年磨一剑的毅力，使学校的办学水平和实力在铁路行业内崭露头角，在省内工科院校中脱颖而出。
　　进入２１世纪之际，国内高等教育面临巨大挑战，学校审时度势，整合资源，抓住了机遇。2000年3月，学校由原来隶属于铁道部转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。2001年至2003年，校园周边的江西省煤炭干部（技工）学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入，校区面积扩大至2800亩，总建筑面积66.7万平方米，仪器设备总值2.16亿元，学校整体实力进一步提升。如今，华东交通大学已发展到在校生20000人的规模，拥有土建、机电、电气、信息、经管、人文、国防生等16个学院，成为一所包含工、管、经、文、法、理、教育等7个学科门类的多科性大学。其中有本科专业52个，一级学科硕士点5个，二级硕士点46个，是经国务院学位委员会批准的MBA培养单位，并有省部级重点学科13个