单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。
　　悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。
　　H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。H3T配用通用的新型Vortec3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。

国产悍马

　　国产悍马，是在四川腾中重工收购悍马品牌后提出的自己生产的悍马车，主要特点是节

油，价格比国外的悍马便宜不少。2009年6月8日下午在其官方网站链接了“收购信心”网站，并发表声明称，收购完成后将适时在国内建立生产基地，并将节能环保作为研发方向。

背景

　　四川一家名不见经传的“民企”腾中重工机械有限公司，在美国通用汽车公司“濒临崩溃的边缘”之际，出手“收购”通用旗下的著名品牌“悍马”。大多数人对“悍马”的印象，恐怕来自于美军在阿富汗战争、海湾战争期间大量使用的军用车HMMWV。而此番被中国民企收购的，其实是另外一匹“悍马”HUMMER，与军品无缘。
　　2009年6月8日下午，腾中终于发布了第一份官方声明，根据声明内容显示，除了之前公布的腾中与通用双方签订的谅解备忘

录内容以外，腾中重工特别指出，正在就总装、主要部件和材料供应的长期合同进行磋商，但悍马生产厂的出售并未包括在谅解备忘录之中，在交易结束后，通用计划按照合同在美国继续为悍马生产汽车，也就是此次收购并没有买下悍马的生产基地，此外，腾中表示收购也不涉及任何军方车辆的出售或军方技术的转让。
　　声明也同时回应了外界一直质疑的腾中为何要收购悍马的原由，悍马将使腾中重工迅速进入国际高端越野车制造行业。这与腾中重工的企业发展策略相吻合。将公司业务方向拓展到越野车行业的发展策略已经酝酿了一段时间。
　　悍马国产的说法也一直不绝于耳，甚至传出了“悍马成都造”“悍马德阳造”等说。悍马将继续维持其于美国的总部及营运，但随着悍马的业务在全球拓展，适时在中国本土上建立生产能力将为一个合理的考量，新工厂在四川还是在其他地方，暂时还无定论。

节能悍马

　　“悍马”的特点是特别昂贵、特别耗油，属于贵族型的产品，据说要100万人民币左右，在美国，这款汽车的市场是非常小的，属于高消费的小圈子人士玩儿的东西，而且，通用公司并没有将其作为核心资产，通用即将被美国政府接管，下一步的方向是重组，如果“悍马”对通用具有核心价值，现在卖掉岂不是减少了自己重组的筹码？所以，最大的可能性恐怕是甩包袱。
　　悍马高耗油特征不适合未来发展趋势，这是国内的专家学者普遍认为腾中收购悍马将被国家否决的理由之一，腾中表示，腾中重工计划对悍马的新产品，以及下一代型号产品的研发进行投资。悍马的研发团队已经对此开展了数年的研究开发。腾中重工非常清楚全球关注的有关新的燃油效率规定，悍马团队为满足该规定已经做好了准备。
　　此外，代工期内，通用将维护老用户，之后，腾中将承担已经售出的悍马售后服务。

价格

　　国产悍马价格或可低至30万元
　　腾中收购悍马计划已经被发改委否定，但腾中仍然一意孤行，悍然收马，个中意图令人费解。事实上，借收购悍马刺激资本市场和利用地方政府对整车项目的渴望，获得更多土地以及资源的支持，或许才是这桩收购的最大目的。
　　腾中机械计划通过两步骤购买悍马，先购买悍马的生产线等硬件设备，再购买其知识产权。腾中还准备了数种购并方式作为后备。未来，腾中将对悍马现有车型进行改款、升级。通过国产悍马最便宜的产品，价格可低至30万元到40万元之间。另外，腾中还将以H3为基础，大力添置新能源车型。

选址

　　悍马国产选址多达十几处
　　“他们（腾中重工）跟国内十几个地方都在谈，德阳只是其中一个。”腾中重工正式表态“将适时考虑悍马国产”之后，国产悍马落户何处再次成为焦点。德阳高新技术产业园有关负责人透露，悍马汽车的收购方腾中重工的考察地点，远远不止成都、德阳等四川省内城市。除了成都和德阳，腾中重工也在四川省外物色合适的悍马生产基地。

四川腾中重工收购通用汽车悍马品牌

　　四川腾中重工机械有限公司(Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd.)。
　　腾中重工是一家民营企业，周二的协议需要得到北京官员的批准。他们有权对中国企业的海外收购进行审查，并对超过1亿美元的交易给予特别关注。
　　腾中重工在中国是生产各种道路设施的企业，产品包括桥梁柱体、高速公路建设及维护机械等等。早在涉足悍马之前，这家企业就已经越来越多地进入重型货车如油罐车等的生产领域。。
　　2010年2月下旬，腾中重工表示，因未获得商务部批准，收购通用汽车悍马品牌计划失败。有意思的是，2月24日，商务部部长助理王超公开表示，商务部目前还没收到腾中重工收购悍马的正式申请。2月26日，商务部新闻发言人姚坚再次表示，截至目前，商务部没有收到腾中收购悍马的完整申请。
　　通用悍马将被“终结”  悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。