QS9000认证
），产品质量先期策划和控制计划（APQP），潜在失效模式和后果分析（FMEA），统计过程控制（SPC）和测量系统分析（MSA）。其中，生产件批准程序，实际上就是顾客批准程序（包括样品，小批以及生产要素发生变化），目的是确定供方是否已经了解顾客工程设计记录和规范的所有要求，该过程是否具有潜在能力，以在实际生产过程中按规定和生产节拍来生产满足顾客要求的产品。而生产制造计划的制定与更改都需经顾客的批准。当然，如何才能真正按顾客的要求进行制造；除了供方与顾客的不断沟通之外，还有一点很重要；即要把顾客的要求层层准确地传递下去，一直到每个制造过程的操作者。第三，按顾客的要求进行检验和试验。供方的检验标准也需经顾客的批准，标准中规定的检验方法、频次、接收准则都要通报顾客，顾客应有书面认可。同时，测量系统分析是QS9000所规定的主要内容之一，要求将测量系统的误差分析、测量数据的质量控制作为重点，因为顾客所关心的是供方测量系统是否处于受控状态，只有测量系统处于受控状态，其检测数据才能真实可靠，产品质量才能有保证。QS9000还要求当制造过程出现某种变动时，要按顾客的要求进行产品验证。此外， 还有以下几个特点：
（一）它特别强调缺陷率方面的要求，明确提出过程失效模式及后果分析，以防止缺陷的发生，而不只是找出缺陷。
（二）提出行业特殊要求，即必须持续改进，要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
（三）有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性，提出严格的控制要求。
（四）指出QS9000遵循的基本原则是保证顾客满意，并不断减少质量变差和浪费，使各有关方面都受益。
（五）注重质量体系的有效性。
众所周知，ISO9000族标准件的应用已经相当广泛了，涉及的行业众多，而大多是自愿采用的，在标准的选择和使用方面虽有不同的做法，但贯标认证的原则还是属于自愿的。国家政府有关部门从未提出过强制性贯标认证的要求。但是，对ＱS9000而言，则情况有所不同，实际上QS9000是一种强制性的标准，因为它是顾客所要求的，供方必须满足。所以说，虽然应用QS9000标准可以使供方的质量体系得到进一步完善，产品质量会有所提高，但它在国际贸易中势必会成为一个重要的贸易壁垒。我国汽车行业要参与国际竞争就必须认真对待这个问题。我们唯一的出路在于尽快贯彻这套标准，提前做好准备，审时度势，一旦有需要时，可以很快达到认证，这样才能在国际竞争中取胜。那么，如何应用ＱS9000标准，需注意以下两个方面：一是既要考虑到标准的先进性，也要考虑到标准的适用性。QS9000标准包含了ISO9001的基本要求，但又与汽车行业的特点相结合，补充了很多管理内容，其先进性已为世人共识，但在贯彻这套标准时，还需考虑其适用性。因为，QS9000标准是美国三大汽车公司对其供应商所提出的质量体系要求，对于我国汽车整车企业来说，学习其管理思想是必要的，但在目前阶段，没有必要搞QS9000认证。QS9000对汽车零部件企业完全适用，而且，一旦顾客有要求时，就变成强制性的，这些企业要考虑到现在的和未来的顾客可能会提出这个要求，应提前做好准备。有条件的可以尽快申请QS9000认证，以便对今后市场的变化能做出快速反应。二是既要考虑到认证的必要性，又要考虑到认证的经济性。这个问题涉及到是直接申请QS9000认证？还是先通过ISO9000认证，然后再申请QS9000认证？对于已经获得 ISO9000认证的企业，只要在此基础上申请QS9000认证就可以了，这样做费用比较高；对于没有获得ISO9000认证的企业，可以直接申请 QS9000认证，这样做费用最低，如果企业打算既要申请QS9000认证，也要申请 ISO9000和QS9000双重认证资格的认证机构，这样做就可以经济一些。总之，没有必要将ISO9000认证与QS9000认证分开搞，因为认证一次的费用较高，应考虑认证的经济性。
QS9000是“QS9000质量体系要求”的简称，它是由美国三大汽车公司克来斯勒、福特和通用于1994年8月制定的对其供方的标准质量要求。 QS900是以ISO9001为基础，增加了汽车行业的特殊要求，主要是克来斯勒汽车公司的供方质量保证手册，福特公司的Q-101质量体系标准和通用公司的北美创优目标及货车制造商基本要求的协调产物。
三大汽车公司及其有关的货车总装厂对QS9000质量体系的基本原理的解释由以下三个部分和相应的支持文件组成：
以ISO9001（94版）为基础要求，并针对每一标准条款，给出了汽车行业的具体要求及为满足要求应采取的方法与手段。
汽车行业的特殊要求，克来斯勒、福特和通用的特殊要求
顾客的特殊要求
QS9000质量体系要求的目标是建立一套能确保企业持续的改进质量，加强预防缺陷和减少供应环节中出现质量变差及浪费的质量管理体系。通过重新完善质量体系达到这些目标，不仅仅只是对供方的保障，而且还可以给您本企业带来巨大的效益
QS9000的认证认可程序，是通过三大汽车公司授权的认可机构和经其认可的认证机构来完成的。首先一个认可机构要向三大汽车公司下属的汽车工业行动集团( AIAG)提出申请，AIAG按照一定程序审核后，由三大公司批准授权。第二，由授权的认可机构组织其认可的认证机构进行人员培训，具体的培训课由AIAG授权的专门机构负责(目前在亚洲由品士公司负责)，AIAG负责 QS9000评审员的注册工作。认证机构具备了从事QS9000注册评审员并按照QS9000标准的相关要求建立相应的认证体系后，可向其认证机构提出申请。第三，认可机构按照QS9000相关要求对认证机构进行资格审核，将审核结果报AIAG审查批准。经AIAG批准后的认证机构名录会在美国质量学会( ASQ)的公报和数据库上公布，公布的认证机构即可开展QS9000的认证工作。
第一部分"质量体系要求"，它由两部分和有关的附录构成。
1. 以ISO9000为基础的要求，它是在ISO9001标准20个要素基础上增加补充内容而组成，这也是QS9000名称的来源。
2. 顾客特殊要求，包括了三大公司各自的特殊要求和其他整车厂的特殊要求。
第二部分是一系列参考手册，这是QS9000重要组成部分。
目前出版的有：产品质量先期策划和控制计划(APQP-Advanced Prduct Quality Planning)潜在的失效模式及后果分析(FMEA- PotentialFailureMode and Effects Analysis)生产件批准程序(PPAP-Productlon Part Approval Process)测量系统分析(MSA- Measurement Systems Analysis)统计过程控制(SPC- Statistical Process Control)质量体系评审(QSA- Quality System Assessment)第二版，它是用以确定体系是否符合 QS9000质量体系要求标准，即认证标准。QS9000发布以来，已经引起全球范围的反映，迄今为止至少在63个国家用5种文字发行，三大汽车公司要求世界范围内的供应商都要进行第三方QS9000的认证。
在认证方式上来说，QS9000强调第三方的认证。认证的流程与ISO9000认证一致，只是在认可和认证的要求上增加的特殊要求，如：
1) 第三方认证评审必须采用QSA作为审核输入。尽管QSA只是一个固定的提问清单并不见得会被评审员直接用来提问，但这样的提问清单可减少不同认证机构之间的差别。
2) 已获ISO9000注册并不能免除还应满足QS9000的要求，即对于需采用QS9000的组织只获
（一）它特别强调缺陷率方面的要求，明确提出过程失效模式及后果分析，以防止缺陷的发生，而不只是找出缺陷。
（二）提出行业特殊要求，即必须持续改进，要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
（三）有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性，提出严格的控制要求。
（四）指出QS9000遵循的基本原则是保证顾客满意，并不断减少质量变差和浪费，使各有关方面都受益。
（五）注重质量体系的有效性。
QS9000标准应用
众所周知，ISO9000族标准件的应用已经相当广泛了，涉及的行业众多，而大多是自愿采用的，在标准的选择和使用方面虽有不同的做法，但贯标认证的原则还是属于自愿的。国家政府有关部门从未提出过强制性贯标认证的要求。但是，对ＱS9000而言，则情况有所不同，实际上QS9000是一种强制性的标准，因为它是顾客所要求的，供方必须满足。所以说，虽然应用QS9000标准可以使供方的质量体系得到进一步完善，产品质量会有所提高，但它在国际贸易中势必会成为一个重要的贸易壁垒。我国汽车行业要参与国际竞争就必须认真对待这个问题。我们唯一的出路在于尽快贯彻这套标准，提前做好准备，审时度势，一旦有需要时，可以很快达到认证，这样才能在国际竞争中取胜。那么，如何应用ＱS9000标准，需注意以下两个方面：一是既要考虑到标准的先进性，也要考虑到标准的适用性。QS9000标准包含了ISO9001的基本要求，但又与汽车行业的特点相结合，补充了很多管理内容，其先进性已为世人共识，但在贯彻这套标准时，还需考虑其适用性。因为，QS9000标准是美国三大汽车公司对其供应商所提出的质量体系要求，对于我国汽车整车企业来说，学习其管理思想是必要的，但在目前阶段，没有必要搞QS9000认证。QS9000对汽车零部件企业完全适用，而且，一旦顾客有要求时，就变成强制性的，这些企业要考虑到现在的和未来的顾客可能会提出这个要求，应提前做好准备。有条件的可以尽快申请QS9000认证，以便对今后市场的变化能做出快速反应。二是既要考虑到认证的必要性，又要考虑到认证的经济性。这个问题涉及到是直接申请QS9000认证？还是先通过ISO9000认证，然后再申请QS9000认证？对于已经获得 ISO9000认证的企业，只要在此基础上申请QS9000认证就可以了，这样做费用比较高；对于没有获得ISO9000认证的企业，可以直接申请 QS9000认证，这样做费用最低，如果企业打算既要申请QS9000认证，也要申请 ISO9000和QS9000双重认证资格的认证机构，这样做就可以经济一些。总之，没有必要将ISO9000认证与QS9000认证分开搞，因为认证一次的费用较高，应考虑认证的经济性。
QS9000质量认证标准内容
QS9000是“QS9000质量体系要求”的简称，它是由美国三大汽车公司克来斯勒、福特和通用于1994年8月制定的对其供方的标准质量要求。 QS900是以ISO9001为基础，增加了汽车行业的特殊要求，主要是克来斯勒汽车公司的供方质量保证手册，福特公司的Q-101质量体系标准和通用公司的北美创优目标及货车制造商基本要求的协调产物。 三大汽车公司及其有关的货车总装厂对QS9000质量体系的基本原理的解释由以下三个部分和相应的支持文件组成：
以ISO9001（94版）为基础要求，并针对每一标准条款，给出了汽车行业的具体要求及为满足要求应采取的方法与手段。
汽车行业的特殊要求，克来斯勒、福特和通用的特殊要求
顾客的特殊要求
QS9000质量体系要求的目标是建立一套能确保企业持续的改进质量，加强预防缺陷和减少供应环节中出现质量变差及浪费的质量管理体系。通过重新完善质量体系达到这些目标，不仅仅只是对供方的保障，而且还可以给您本企业带来巨大的效益
QS9000标准认证认可程序
QS9000的认证认可程序，是通过三大汽车公司授权的认可机构和经其认可的认证机构来完成的。首先一个认可机构要向三大汽车公司下属的汽车工业行动集团( AIAG)提出申请，AIAG按照一定程序审核后，由三大公司批准授权。第二，由授权的认可机构组织其认可的认证机构进行人员培训，具体的培训课由AIAG授权的专门机构负责(目前在亚洲由品士公司负责)，AIAG负责 QS9000评审员的注册工作。认证机构具备了从事QS9000注册评审员并按照QS9000标准的相关要求建立相应的认证体系后，可向其认证机构提出申请。第三，认可机构按照QS9000相关要求对认证机构进行资格审核，将审核结果报AIAG审查批准。经AIAG批准后的认证机构名录会在美国质量学会( ASQ)的公报和数据库上公布，公布的认证机构即可开展QS9000的认证工作。
QS9000标准的构成
第一部分"质量体系要求"，它由两部分和有关的附录构成。 1. 以ISO9000为基础的要求，它是在ISO9001标准20个要素基础上增加补充内容而组成，这也是QS9000名称的来源。
2. 顾客特殊要求，包括了三大公司各自的特殊要求和其他整车厂的特殊要求。
第二部分是一系列参考手册，这是QS9000重要组成部分。
目前出版的有：产品质量先期策划和控制计划(APQP-Advanced Prduct Quality Planning)潜在的失效模式及后果分析(FMEA- PotentialFailureMode and Effects Analysis)生产件批准程序(PPAP-Productlon Part Approval Process)测量系统分析(MSA- Measurement Systems Analysis)统计过程控制(SPC- Statistical Process Control)质量体系评审(QSA- Quality System Assessment)第二版，它是用以确定体系是否符合 QS9000质量体系要求标准，即认证标准。QS9000发布以来，已经引起全球范围的反映，迄今为止至少在63个国家用5种文字发行，三大汽车公司要求世界范围内的供应商都要进行第三方QS9000的认证。
QS9000质量认证流程
在认证方式上来说，QS9000强调第三方的认证。认证的流程与ISO9000认证一致，只是在认可和认证的要求上增加的特殊要求，如： 1) 第三方认证评审必须采用QSA作为审核输入。尽管QSA只是一个固定的提问清单并不见得会被评审员直接用来提问，但这样的提问清单可减少不同认证机构之间的差别。
2) 已获ISO9000注册并不能免除还应满足QS9000的要求，即对于需采用QS9000的组织只获
