有越来越多的例子证明VR技术可能会为3D设计和培训带来好处，一些公司已经将VR技术整合到他们的工作流程中。

法国超跑制造商布加迪称，由于采用了VR技术，新布加迪汽车的设计过程可以缩短一整年，节省费用约44万欧元。

此外，本田公司在一次新闻发布会上，也展示了VR技术在公司内部的应用情况。

“你可以在更短的时间内使一项设计成熟起来”，本田的一位代表在媒体代表会面时说。本田内部使用来自Varjo的高端头显，车辆设计工作流程包括用VR中的虚拟车辆取代全尺寸粘土模型。为此，本田在2020年开设了两个VR工作室，一个在东京，一个在加州的托伦斯。

有了VR头显，设计师们能够通过VR远程合作制作车辆原型。这项工作的第一批成果即将上市，如本田Prologue 2024电动汽车和本田Pilot TrailSport 2023。

本田公司认为VR技术在新的设计过程带来更高的效率，例如更快的迭代所节省的时间，更少的浪费和更少的旅行。

但也并非只有积极的方面。一些员工似乎觉得离开他们的传统习惯并不容易，汽车制造商的一名员工报告说，“特别是在汽车内部，触觉是一个重要的因素，使得转向VR对设计师来说是一个挑战。”

不过，综合考量下，优势还是大过劣势，本田的VR技术负责人Mathieu Geslin表示，“我们不想让本田的设计失去情感和人情味，所以我们不会追求纯粹的数字方法，但我们对未来利用VR技术为客户提供本田产品感到非常兴奋。”他们计划在世界各地的开发中心继续探索VR和AR的技术可能性，以进一步提高其产品的吸引力和质量。