总部位于英国的全息技术初创公司ENVISics周五表示，已与松下汽车系统公司（Panasonic Automotive Systems）达成协议，将共同开发和商业化用于汽车、卡车和SUV的新一代平视显示器。

松下汽车系统公司是一级汽车供应商，是北美松下公司的子公司。平视显示器是集成在车辆仪表板中的单元，可将图像投影到挡风玻璃上，以帮助驾驶员导航并提供其他警报。在达成合作后， Panasonic HUD将使用ENVISics全息技术。

这项合作是在CES 2021举办之前宣布的，在此之前不久ENVISics还公布了其获得5000万美元B轮融资，以及其技术将被整合到即将上市的凯迪拉克Lyriq电动汽车中的消息。该轮融资使ENVISics的估值超过2.5亿美元，其中包括来自现代Mobis、GM Ventures、SAIC Ventures和Van Tuyl Companies的投资。

ENVISics由创始人兼首席执行官Jamieson Christmas博士于三年前成立，以“革新”其全息技术带来的车载体验。现在，它拥有一个可以帮助其完成任务的合作伙伴。

ENVISics的技术以电子方式控制光速，该技术的基础由来自剑桥大学的Christmas博士在15年前研究得出的。Christmas在最近的一次采访中解释说，这个过程使图像可以进行三维显示。目前该公司已获得250多项专利，还有160项待定认证。

Christmas表示，该公司仅专注于全息照相技术的汽车应用，并补充说其第一代技术已经集成在超过15万辆捷豹路虎汽车中。

Christmas指出，这项新协议旨在将松下在光学设计方面的专长及其作为一级供应商的全球影响力与ENVISics的技术相结合，以将全息照相技术纳入主流。两家公司表示，使用其技术的车辆计划于2023年实现量产。

Christmas说道：“这很大程度上是我们业务计划的一部分，我们进行的B轮融资旨在扩大业务规模，并使我们能够在进入市场时向前迈进。其中一部分是承诺与Tier进行合作，然后我们可以与他们合作将这些产品推向市场。”

Christmas表示，这意味着平视显示器将具有高分辨率、宽色域和可叠加在现实世界上的大图像，该技术还可以同时在多个距离上投射信息。

“这确实解锁了非常有趣的应用程序，” Christmas说道。“短期内，它将是一种相对简单的增强现实应用程序，例如导航、突出显示您应该进入的车道以及一些安全应用程序。但是，当您期待诸如自动驾驶之类的事情时，它将带来娱乐和视频会议等其他功能。”

Christmas补充说，它甚至可以用于夜视应用，例如将增强的信息叠加在黑暗的道路上，以明确道路的走向和障碍物。