现如今随着科技的发展，3D打印在各个领域扮演着越来越重要的角色，谁也不会想到3D打印技术是未来的一大发展趋势，很多年前的我们更是无法想象。而在刚刚过去的2016年中，通过使用3D打印技术的而生的制造品，再次刷新了我们的认知。在新年伊始之际，不如让我们来看看去年3D打印在航空航天、汽车、生物医药及建筑行业四大领域都出现了哪些新突破应用吧。

航空航天领域

俄罗斯发射首颗3D打印的立方体卫星

2016年的3月31日俄罗斯首个3D打印的立方体卫星（CubeSat）Tomsk-TPU-120，搭载一枚进步MS-2火箭进入国际空间站，并由空间站上的宇航员通过太空行走将其放置在一个400公里高的轨道上。

突破之处：这颗Tomsk-TPU-120卫星的外壳是使用经俄罗斯宇航局（ROSCOSMOS）批准的材料3D打印而成的。它的大部分部件都是塑料材料打印而成的。除此之外，其电池组的外壳也是用氧化锆陶瓷材料3D打印而成的，这也是世界首次。

世界首架3D打印铝制FPV竞速无人机

2016年3月澳洲一家名为Fusion Imaging的公司，在知名在线3D打印服务平台Shapeways的帮助下，使用铝质材料3D打印出了一家无人机，其飞行时速接近90英里（144公里）每小时。

突破之处：这架强大的无人机的动力输出主要依赖于Lumenier 2206电机。其3D打印的铝金属臂非常轻盈，不仅起到了保护电线和电池的作用，而且散热性能也非常好。众所周知，铝是一种在航空领域非常受欢迎的金属材料，它的重量像塑料那样轻，但是强度却高得多。在这次3D打印制造的无人机中，使用了直接金属激光熔融（DMLS）工艺用激光逐层熔化铝质粉末而成。因此该无人机在机械指标上要高于一般的3D打印无人机。铝材在震动这方面表现得非常出色。从某种角度看，它比碳纤维更好。在快速运动过程中，它产生的螺旋桨涡流要少得多。

洲际导弹3D打印部件的飞行测试

军工巨头洛克希德·马丁公司，在2016年3月14日至16日，对其首个用在弹道导弹上面的3D打印部件进行了测试发射，这次测试发射总共使用了三枚未装战斗部的三叉戟II D5舰队弹道导弹，并从大西洋水下的战略核潜艇上发射升空。

突破之处：此次测试的3D打印部件是一个“连接器后壳”，这件仅有1英寸（2.5厘米）宽的连接器后壳在3D打印时，先由3D打印机在打印床上铺设一层薄薄的铝合金粉末，然后高温的激光或电子束在计算机的引导下融化指定区域的粉末，然后机器又铺上了另外一层粉末，这个过程不断重复，直至3D对象被打印完成为止。在此之后，生产者所需要做的就是吹去多余的粉末，并进行平滑处理和抛光。该工艺主要可以减少材料浪费，且生产周期与常规方法相比被缩减了一半。

空客接收首批带3D打印燃油喷嘴的LEAP发动机成品

2016年4月2日，欧洲飞机制造商空中客车公司接收了第一批两台LEAP-1A发动机，这款发动机将用于空客下一代的A320neo客机。

突破之处：LEAP是第一款采用了3D打印燃料喷嘴的飞机发动机，该燃料喷嘴在3D打印使使用的材料是一种超级合金，除此之外，LEAP发动机上还使用了完全用碳复合材料制成的风扇叶片，以及使用又轻又耐高温的陶瓷基复合材料（CMC）制成的零部件等。这些新技术使得LEAP的燃油效率比CFM之前最好的发动机还要高15%，并且减少了其碳排放量。