BigRep，是一个位于柏林的3D打印初创公司，也是世界上最大的FDM3D打印机制造商之一。它刚刚发布了一个巨大的220×190×60cm的3D打印无人机，绰号DUSTER，它可能是全球最大的FDM 3D打印的无人机。DUSTER拥有碳螺纹钢筋框架，因此超轻，稳定，并在农业和工业有着令人兴奋的应用。

DUSTER，其正式名称是OIC直升机系统#42 OT，是BigRep和工业设计师/工程师罗伯特·赖克特之间合作的结果。赖克特也正好是OIC无人机的创始人。OIC是一个全方位服务的无人机提供商，并且是飞行机器人技术领先的开拓者之一。

DUSTER 3D打印无人机设有一个直升机框架，可以容纳8个电动机，每个功率高达3.8KW。负载容量是40公斤到60公斤之间，并且根据负载的重量，其飞行时间可以达到40分钟，用另外的电池甚至可以飞行70分钟。

BigRep和赖克特依靠大尺寸3D打印和先进的制造材料的巧妙结合，来制造这样一个令人印象深刻的大而实用的无人机。具体来说，他们使用的BigRep ONE，是世界上最大的3D打印机之一，它提供了1立方米的生成量，并有一次性制作3D打印的家具的能力。

“没有BigRep ONE，生产这种尺寸的无人机是不可能的，”赖克特强调，这是他曾经参与制作的最大的无人机。 “建造无人机时，大型3D打印可以让我们思考到一个完全崭新的层面，我很自豪能够参与DUSTER的建造，因为这个无人机已经建立了一个全新的标杆。“

虽然BigRep ONE三维打印机，是其公司现在的第三代打印机，但在DUSTER无人机的生命里起到了至关重要的作用，同时在确保其功能的方面用料同样重要。

该公司阐释了3D打印的部件构成：由于其是由公司的大桔子PLA纤维制成，所以非常适合吸收压力，但是当涉及到任何弯曲或拉的动作时，它们很可能被破坏。但是通过掺入碳螺纹，该结构可以良好地处理拉力并有效地吸收框架的张力无论它是静止的还是在飞行中。

事实上，该无人机的正式名称中的“OT”代表“organic tensegrity(有机张力平衡结构)”，指的是在3D打印框架的有机设计和碳线程的张力吸收能力。

“薄壁空心3D打印的部件和碳线程的结合对这种规模的超轻型无人驾驶飞机的稳定性和功能性至关重要。”该公司表示。 “通过将这两种材料相结合，每个材料的缺点被完美地平衡了，并且还增强了两者的优点。”

虽然3D打印无人机正在寻找在所有领域的应用，从应急建设到隐蔽军事任务等。但BigRep和赖克特认为，DUSTER的3D打印直升机结构多才多艺，足以找到一个广泛的应用行业。具体来说，他们预见在农业部门，它的大结构能使它对可控的、半自治肥料和生物农药的交付有理想的用途，另一个想法是葡萄酒的可持续耕作使用。

2米宽的FDM 3D打印无人机DUSTER将在4月25日至29日在德国举行的汉诺威工业博览会2016年产业技术展正式亮相。

3D打印无人机和无人机无疑是行业最热门的话题之一，现在，他们的应用和设计变化很大。作为可能是有史以来最大的FDM 3D打印无人机，DUSTER代表着其在建设和应用方面令人兴奋的可能性，我们期待着看到其在领域内的进一步发展。