由设计公司KOR Ecologic、RedEye On Demand直接数字制造商及3D打印制造商Stratsys三家公司联合设计的Urbee 2是世界上第一款完全通过3D打印技术制造的汽车。这款汽车拥有三个车轮，动力7马力（5KW），并且采用的是后轮驱动的方式，预计将会在今年正式上路。

Urbee 2的燃油效率非常高，如果驾驶它横穿美国，行驶4500公里的距离，Urbee 2的油耗一共只有38升。

第一代的Urbee曾经在2010年诞生，是一辆5马力（3.8kW）的混合动力汽车，整个车身外壳是采用3D打印技术制造。但是受限于设计和安全因素的考虑，Urbee最终只能停留在概念阶段，并没有实际生产。

而第二代的Urbee 2与上一代产品在整体风格的设计上非常相似，同样采用了三轮设计，并由后轮驱动。Urbee 2的总重量为0.55吨，比上一代轻了30%。

在车身的设计上Urbee 2为了提高空气动力性能而进行了细微的调整，阻力系数为0.149。相比较而言，另外两款著名的混合动力汽车丰田普锐斯和特斯拉的阻力系数分别为0.25和0.24，Urbee 2具有比较明显的优势。

既然Urbee 2是一辆混合动力汽车，那么这就意味着它不仅仅拥有一种动力来源。在城市中，Urbee 2由电力驱动，内部存储了7.6kWh电量，两个前轮由一对36伏特的电动马达驱动，一起可提供8马力(6 kW)的巡航动力，最高动力为16马力(12 kW)。在电力驱动的情况下，Urbee 2的行驶里程可以达到64公里。一旦出现电量不足的情况，Urbee 2会自动切换到内燃机来驱动发电机给电池供电。

如果Urbee 2在高速公路上行驶，那么就会通过内燃机的方式驱动。在最高动力的60%时它的引擎是最高效的，此时巡航速度约为110 km/h。在上坡时，会同时使用电动和柴油动力两个引擎来获得更多动力。

Urbee 2的车身和大部分的内部零件由Stratsys Fortus 900mc 3D系统打印，超过50个零件的总打印时间超过了2500小时。该套系统的打印精度可以精确到0.1毫米，保证了汽车零件的准确度。

KOR Ecologic的首席设计师兼老板的Jim Kor表示：“Urbee 2超过50%的部分都是通过3D打印技术制造，驾驶者能够看到和摸到的部分基本都是3D打印出来，并且打印的材料选择的是ABS塑料。”

为了保证Urbee 2的安全指标，在汽车地盘和框架部分都采用的是钢管焊接的方式。Urbee 2的设计团队在安全性能上要求Urbee 2能够达到国际汽联的勒芒标准，配备了赛车级别的防滚架。不过由于车身重量和大小的原因，在大部分的国家和地区，Urbee 2只能按照摩托车的标准注册，而无法注册成普通的汽车。

感兴趣的用户可以看看Urbee 2的介绍视频，看来无论是3D打印技术还是混合动力汽车技术，在Urbee 2的身上都有了很好的体现。