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互联网定制巴士违法?情况与专车有点不同

文章来源:原创 作者: 发布时间:2015年09月09日 点击数: 字号:

万万没想到,继专车被查后,互联网巴士服务也被盯上了。根据南方日报报道,广州市交委表示,部分互联网定制巴士涉嫌违法经营,将依法做好行业管理。

现在市面上已经有了滴滴巴士,嗒嗒巴士、爱帮巴士等多个巴士定制服务,他们的运营过程基本一样,即互联网公司提供预订服务及线路信息,并向第三方巴士运营公司租赁车辆,比如滴滴巴士就与有运营资质的旅游公司进行了合作。

根据《法人》报道,一般而言,利用有合法资质企业的第三方车辆联合运营,这种模式并不违法。这与专车有所不同,专车领域存在很多私家车,并无运营资格。

不过广州交通部门认为,定制巴士在运营模式和外部形式上,与公交的特征基本一致,本质是上“定制公交”。虽然它介于公交和出租车之间,但仍属于公交的范围。

“定制公交”是一种利用信息化手段进行客源组织,以多人共同乘用交通工具的形式,为处于相同区域、相同出行时间,具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务,是一种介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式。

既然属于公交,那按照《广州市公共汽车电车客运管理条例》的规定,定制巴士的线路和车辆都要经过相关部门的许可,而且行车计划也要进行备案,而这些是现在部门巴士服务没有做到的。另外,还有的巴士无序停车,扰乱交通秩序,这又违反了相关的道路交通法规。

不过既然知道哪里违规了,解决方案也就好说了,只是希望相关部门不要在解决过程中设置障碍就好。广州交通部还表示,定制公交“是对现有公共交通服务的一种补充和延伸”,这种看法很积极,估计问题不大。

至于另一个让人关心的专车服务,可能就没那么简单了。正如上文指出的,私家车并无运营资质。滴滴打车在今天更名为“滴滴出行”,而根据雷锋网此前的报道,其“专车会逐步规范化,如减少私家车的挂靠,取代以滴滴自己购车聘用司机”。受影响最大的,恐怕是Uber了。

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