现在的创业者们都喜爱于“重新发明”我们身边习以为常的产品。日前一名英国设计师 Sam Pearce 就想出了一个不一样的点子来重新设计轮胎，而他的改造主要集中在轮胎的骨架上。那么他重新发明的轮胎到底有什么特殊之处呢？

如果你还没有猜到的话，现在就来为你揭示这款轮胎的独特之处。通常而言，轮胎的作用主要是给车辆提供了抓地力，让车辆无论晴天雨天都能牢牢的抓住地面，不出现打滑等意外事故。但是设计师Pearce另辟蹊径，让轮胎也能避震。首先车轮中间的辐条数量比普通轮胎要少，其次这款轮胎减震效果优秀，并能用于自行车和轮椅。这就是Loopwheels的过人之处，而且其还在最近入围了伦敦设计博物馆的年度设计奖。

Pearce本人就是一名发明家，兼设计顾问。它总是能发明一些新东西，而Loopwheels的灵感则来自于一辆婴儿车。在那个时候Pearce坐在荷兰机场等待着他的航班。他注意到一位女士推着婴儿车。Pearce表示，“当这位女人遇到了一个障碍时，她并没有翘起婴儿车的前轮，导致车内的小孩因惯性冲了出去。”所以，它就想知道为什么在遇到障碍时不能将车轮临时悬空？

婴儿车的座位下方应该有减震器，这有助于减少反弹力，但它在轮胎碰到障碍物时并不能让车轮向后方反弹。之后，他开始设想一个系统，直接将减震结合进了车轮，使轮胎在遇到障碍时能够更加灵活地滚动，而不仅仅是反弹。

虽然传统的辐条式轮胎经过了无数次的重制，但是自这项发明诞生以来，经过了数百年的时间还是令人难以置信的高效，想要重新发明轮胎的难度可想而知。

功夫不负有心人，Pearce在本地的弓箭商店找到了答案。一个优秀的弓必须和一个优秀的轮胎具有相似的特点：弓箭必须拥有难以置信的强度，但同样也需要足够的柔韧，以适应大幅度的拉伸。

在经过了大约70次产品的改进后，Pearce和弓箭制造商共同合作制造出了完美的产品，这个结构就是图片中的“怪异形状”。Pearce将这个结构称为“碳纤维复合材料构造”，这个结构造就了Loopwheels 。Loopwheels首次是在自行车上运用，随后轮椅制造商也抓住了新风向，开始采购这种新式轮胎。

这种轮胎对轮椅使用者而言至关重要，因为他们的身体是与轮椅完全接触的，这意味着他们会频繁地吸收路面传来的震动。Pearce表示，由于某种程度上汽车行业已经采用了这种制造技术，从而使每个轮子的价格从2000美元一个，下降至了数百元的水平。

via wired