百度此次推出的车联网产品CarLife，均可以在Linux、QNX以及Android平台均可适配使用。在用户端方面，CarLife可以很好地支持Android和iOS智能操作系统，基本可以覆盖到95%左右的智能手机用户。

　　在差异化方面，CarLife的用户无需考虑自己所使用的智能手机是哪种操作系统，仅需使用数据线或是Wi-Fi网络，就能非常方便地将手机与车载系统进行互联。而具体到行车方面，CarLife将依托百度地图为核心，进而来帮助用户完成路线规划、地点查询、监测实时路况等一系列行车使用。

　　此外，百度车联网负责人还表示，CarLife将会继续对外开放，更多的应用开发者和互联网合作伙伴都可以提供更加好的开发标准，来完善此项车联网解决方案。

　　不久之前，乐视也宣布进军汽车领域，并推出了与汽车相关的LeUI Auto版。相比于百度CarLife，乐视LeUI更像是一整套的全终端智能生态系统，基于乐视智能云服务，将UI系统延伸到更多设备。而百度CarLife不仅可以将它理解为解决方案，也可以将其具象为一个多功能的App，在开放的背景下可以让更多的合作伙伴来进一步完善。

　　互联网企业进入到每一个传统行业都将带来扁平化的渠道、直接对接终端用户与超低价格等等几个特征，而汽车行业一直是相对保守的一个传统行业，尽管特斯拉带来了性能上的颠覆，但却没有实现“大众梦”，也并非是彻底的互联网革命，那么像乐视LeUI、百度CarLife能否给这个保守的行业带来“地震”仍需拭目以待。