Gogoro是来自台湾的一家创业公司，公司的CEO Horace Luke此前在HTC担任首席创新执行官，CTO Matt Taylor则是他手下的主要技术工程师。两个来自智能手机制造企业的主要人物现创立了这家为改变大城市能源利用的公司，碰撞出新的火花毋庸置疑。

　　果然，在CES展会开幕的前一天，Gogoro揭开了其首款产品的神秘面纱—一款设计时尚的电动小摩托，且该摩托可以通过智能手机应用调节设置并进行监控。

　　从图中可以看出，电动车机身整体采用铝制材料，流线型设计透露出小清新，彰显主流。除了外观上的出彩，该智能电动车同样包含了许多特别定做的部分以及30个传感器。骑行过程中，它的倾斜度可达到48.5度，当然，公司的野心不止这么简单，因为它还将创建许多Gogoro能量站，在每个站点上，已订购付费的消费者可以几秒钟换下电动车快耗尽的电池，取下已充饱满的电池换上。

　　虽然电动车在许多大城市的受众率较低，不过在小地方绝对是避开堵车的出行利器，像在台湾或者泰国，小突突的使用率颇高。据Navigant Research分析，到2023年，电动交通工具数量将达到640万辆，除了像特斯拉这样的电动汽车，电动小摩托也将占据很大分量，届时充电、换电池站将遍布全城。

　　Gogoro公司希望其智能电动小摩托可以受到年轻人的喜欢，尤其是在人口超过1000万的大城市里。Luke说：“如果让18岁的青年开始尝试使用电动出行设备，它将改变世界。”

　　Gogoro的智能电动小摩托是这样工作的：电池上会有很多传感器和一个可以和GoStation通信的NFC芯片，一旦将车停在电站旁边，设备便会识别到车和对应的账户，随后立即打开一个放置已用完电池的格子，并解锁一个已充满电的电池。车主人只需要将旧电池放入，就可以更换新电池，整个过程不过几秒钟的时间。据悉，电池将由为特斯拉制造电池的松下公司制造，它的重量大约为20磅，也就是9kg左右。

　　Luke称电池本身就具有智能性，完全超越了运输的作用。另外，该智能电动车通过一个手机应用进行监控，通过该应用，用户可以改变车子仪表盘的样式和主题色彩，还可以运行诊断检查、电动车定位等，当车主人不在身边时，如果车子被移动，手机应用还会收到即时通知。

　　产品虽好，但是最大的障碍相信各位也能想到，那就是建设GoStation。据悉，一个电站大概为一个自动售卖机大小，可以安装在街头、加油站、停车场，甚至便利店门口。Luke称很多城市已经开始接受这个想法，现在正在初步协商中，不过这仍然是个艰难的活儿。众所周知，来自以色列的创业公司Better Place曾花费7.6亿美元创建汽车充电和换电池站网络，结果在2013年导致公司倒闭。

　　目前，Gogoro已经得到1.5亿的投资，包括来自知名的HTC女主席Cher Wang。据悉，公司计划在一个城市完全部署好电站网络，希望可以得到很好的反响，至少在多于一个城市形成达到有规模的状态。

　　不过，Gogoro现在还拒绝透露该智能电动摩托车以及电池订购服务的价格，好事是它估计今年就会问世并推出市场，悲剧的是，国内某些城市的禁止电动车条令可能让我们没办法使用。