过去，“一个福特”的概念指的是包括从员工士气到常规车辆部件，无所不包。如今公司赋予其新的意义：即全球的工程师和设计师共同使用3D超高清技术。

来自各地的福特工程师利用虚拟现实空间收集世界各地设计师、工程师们的输入信息。目的是在整车研发到达原型车阶段之前，利用高清技术改进车辆质量。

“目前世界各地福特的设计师和工程师几乎都在为同一产品努力工作，”福特虚拟现实与先进可视化部门的技术专家Elizabeth Baron如是说。“利用此项技术，设计师和工程师可以迅速地从一款车辆设计模型转换到下一个，从而研究并确定哪一款才是最好的选择。”

Baron说，福特产品研发基地运用了一些3D网络游戏的技术，让公司设计师和工程师可以在实验室体验到消费者驾驶车辆的感受，虚拟环境实验室可以营造一种视觉效果，可以看到和真实车厢外几乎一样的景象，同时可以提高质量，优化车辆设计。

在研发新福特Fusion之时，利用此技术安装侧视镜来优化可视度。他们可以在不影响车辆设计的情况下稍作改变。工程师们利用相同的技术，使用超薄LED刹车灯来最大限度的提高后轮的牵引力而不失去其风格。

关于全新福特野马，工艺工程师们改变了仪表盘和雨刮器的坚实度和外观。最初的设计是雨刮器在不使用的时候是看不到的。通过改变一些部分， 他们成功的隐藏了雨刮器从而保证车辆更清晰的视野。

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