此次获奖的王华明教授是国内激光制造的学术带头人，2011年7月，中航重机与控股子公司中航（沈阳）高科技有限公司、王华明研发团队共同投资成立中航激光成形制造有限公司（下称“中航激光”）。

　　王华明获得国家技术发明一等奖的即是“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”，属于3D打印常见三种技术之一。

　　而中航重机旗下中航激光，以钛合金等金属粉末为原料，通过激光熔化逐层沉积（“生长制造”），直接由零件CAD模型一步完成高性能大型整体结构件的成型。但截止到2012年上半年，中航激光没有实现营业收入，而净利润为143.35万元，同比出现下滑。

　　“中航激光主要产品仍在军工，预计到今年年底数据会予以公布。”中航重机一位内部人士告诉记者。

　　反观中航重机自身，目前建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台。中航重机2012年三季度实现净利润2.25亿元，同期增长76.25%，不过这主要得益于3亿的巨额投资收益。此前受新能源板块、内部整合的拖累，中航重机业绩不佳，一度出现亏损。

　　好在到2013年底，中航重机预计将完成实质性整合，激光快速制造、与卡特彼勒合资联营公司(卡特彼勒占股50%)等将从2013年开始贡献业绩。

　　经过内部整合，中航重机将形成以锻铸件为中心、液压件和新能源为补充的产业格局。目前航空锻铸件在国内飞机和发动机的占比约为80%，液压件收入占公司收入的13%。

　　海通证券(600837,股吧)机械业分析师龙华团队在研报中也曾指出，目前国内真正从事3D打印的公司并不多，而且大部分是小公司，最近几年3D打印相关上市公司的业绩贡献可能并不及大家的普遍预期。

　　在控股股东抛售之后数日，中航重机却依旧强劲。1月31日后，中航重机逐步走向