除了这种使用塑料为原料的MakerBot Thing-O-Matic的设备，福特还使用另一种以砂土为原料的3D打印设备，这种设备以细微的砂子颗粒作为原料，通过多个打印机喷铸模型和核心部件。工程师可以快速制作出一系列具有细微差异的部件模型，最终开发出最合适的部件，由此提高整个开发效率，缩短上市周期，降低成本。

​  

『福特旗下C-MAX（左图）、F-150等部分车型已经开始应用3D打印技术设计与制造』

目前，由3D打印技术制造出的模型已经帮助设计人员设计了C-MAX、Fusion（蒙迪欧-致胜的换代车型）混动车型的变速器外壳、减震器外壳；福特翼虎使用的产于美国路易斯维尔工厂的EcoBoost四缸发动机部分部件；F-150的3.5升EcoBoost发动机排气歧管等等相关部件。

​● 3D打印技术更多应用