3．实例工业

　　（a） 纺织工业

　　VR可能在衣服制造和销售上有重要的应用。顾客可以在VR中买衣服，他会看到在他自己虚拟图像上的虚拟衣服，并感到衣服合适程度。根据这种经验，顾客可以选择和订购按要求订制并很快交付的服装。结果是大大减少生产中布料浪费和产品降价的损失。此外，还给顾客提供更大范围的选择，和更好的尺寸配合。这种途径是市场趋势的自然延伸，这种趋势是增加由目录和家庭购物网络的购物，并减少零售。

　　服装CIM中心的责任是利用VR使顾客观看、检查和购买衣服。第二个责任是利用VR技术表示纺织工厂的内景，包括机器位置、空调、噪音和光照。目标是重新组织制造厂，这是通过使工程师和工人能够漫游虚拟工厂，按制造新服装的要求适应季节变化移动机器，检查间距、照明和噪音，以确保良好工作条件，以及评价各种设备布局对工作的影响。

　　实现工厂内部布局要求的技术包括：

　　(a)建立工厂中所有设备的对象数据库，
　　(b)确定照明和通风的能力，
　　(c)根据机器组合与间距提供噪音级别，
　　(d)使照明要求和噪音级别满足政府要求，
　　(e)为制造不同产品集成新软件与现有的工厂仿真，
　　(f)开发工程师容易利用和接受的接口。

　　根据Steward[1993]，这些工作都在进行。包括VR的很多技术用于这些应用，有些现有的，有些正在开发。VR技术必须依靠与其它信息技术的接口。

　　完全实现销售服装的VR系统，还要求长期的技术开发工作。一个领域是人体测量技术。当前概念是让用户作电子扫描。扫描的线性和空间尺寸被保存，以便用户进入虚拟购物空间中使用。当用户尺寸改变时，就要重新扫描。Cyberware建立了有效的人体扫描器。但是该技术是对于单人的，昂贵的。

　　（b） 航空工业

　　航空工业预计是VR技术未来的主要用户。波音和洛克维尔国际等公司有长期计划开发VR系统。它使人能观看零部件的三维图像并与之交互。两家公司正利用CAD工具创造零件电子原型，以便代替物理模型。

　　洛克维尔国际公司虚拟现实实验室[Tinker，1993]正研究虚拟原型的模型，对给定任务的虚拟世界中人类因素的评价，以及训练工厂工人、维护人员和设备操作者。这些工作还在早期阶段。已经开发了专有软件，把CAD数据读进虚拟现实数据库。长期目标是使多个参与者能在共享虚拟空间中合作，与高分辨率CAD数据实时交互。

　　在波音公司，777飞机的设计未使用物理模型，全部共650万个零件用CAD工具建立电子原型。结果，设计者、工程师和客户只在计算机屏幕上看到零件部件的模型。虽然这个途径给设计、制造和销售部门提供了共享数据库，并使设计过程更加灵活，但它没有能力环顾、探索和操作零件。波音正开发的VR系统，将给设计者、工程师、客户和销售者提供这些能力。

　　根据Mizell[1993]，波音VR课题的计划包括：

　　(a)使设计者能接触和移动零件；

　　(b)用人类模型在虚拟空间进行人的因素测试，确定维修是否能完成，控制操作是否容易实现；

　　(c)给客户提供各种订制的飞机内部，能环顾和实时修改。
　　所有这些应用都直接反馈到设计过程。客户作出的机舱布局修改影响到线路、通风、窗户、座位等的安排。Mizell相信，如果VR应用使客户能环顾并体验飞机内部不同的布局，波音就认为VR研究是成功的。

　　波音第二个主要课题是在制造过程中利用增强现实。这个项目试图不要求复杂的装配训练或手工制造的模型，这是由于创造的系统中，计算机作的图形重叠在工件上。实现这个目标的技术涉及头盔式看穿的显示，头部位姿测量和真实世界校准系统。开发的增强现实系统帮助工人完成复杂的手工的有技巧的工作，这种工作依靠人类感知和决策，因此不容易自动化。以外罩、样板或书面教授形式，在过程每步给工人提供指南。当设计者在CAD系统中修改零件或过程时，需要大量时间考虑制造文件中适当的变化。增强现实系统连接CAD系统中的制造指示，并以零件图形式叠加这些指示。与CAD系统的连接使之可能直接给工人显示设计和制造过程的变化［Caudell，1992］。

　　订制飞机内部的结构漫游是另一个重要领域。这些模型使用户能在制造前看到并体验购买的飞机。

小节：

　　虚拟现实在机器人领域用于辅助机器人设计；离线编程；遥操作。

　　虚拟现实在制造领域用于建立电子原型；生产线的电子布局。应用的行业包括：纺织工业；航空工业等。

　　使用户能在制造前看到并体验购买的飞机。