日前，中国导航软件品牌凯立德以“3D+3G”为主题在第七届郑州中国汽车用品交易会上惊艳亮相。下半年即将推出的炫丽三维地标和功能强大的凯立德“行车服务”，成为展会上导航领域的最新热点。相关人士表示，未来的导航服务将更加适应用户的需求，特别是3D和3G技术在导航产品上频频出现，将为消费者带来很多全新的行车体验。

　　“3D”——从实景路口到三维地标，全息城市指日可待

　　与两年前的GPS导航设备相比，如今的硬件平台的承载能力无疑更加成熟。从ARM7到ARM9再到如今主流的ARM11，计算能力不断攀升，导航产品对于3D图形的处理也更加的清晰和流畅。

　　硬件的升级也促使了导航软件的不断更新。2009年凯立德推出C-Car实景路口，无差别呈现隧道、桥梁以及复杂路口，拉开了国内导航实景化的序幕。而在此次展会上，凯立德再次以“3D”主题推出了一款全新产品：将主要城市的标志性建筑等比例缩小绘画成三维立体形式展现在地图中，从而通过立体的三维地标给予车主更好的方向感和位置感。

　　据称，这款融合了实景地图和三维地标的产品将会在今年第四季度左右问世。362个城市全面覆盖的三维地标，加上数万副实景路口图片，无疑能够给消费者更好的视觉体验和导航感受。从实景路口到三维地标，导航仪不断在向着更仿真化的方向发展，或许将来的某一天，我们可以在车载导航中看到完整的全息城市，将科幻移入现实。

实景路口放大图

三维地标图片

　　“3G”——迎潮而上的车载网络信息服务

　　近年来，随着发达国家无线互联网的普及，基于导航的车载信息服务系统已经发展成为一个巨大的产业。数据统计， 2007年～2009年车载信息服务系统在全球市场的产业规模分别为168亿美元、281亿美元、319亿美元，平均每年以36.6%的速率增长。2006年，通用汽车OnStar已超过500万用户，2009年6月，日本搭载G-Book智能副驾系统的车辆已达113万辆。全球著名的信息技术市场咨询机构IDC预计，2011年Telematics全球市场的产业规模将达到620多亿美元，市场发展空间巨大。

　　而在中国，3G网络的全面铺开，也给国内车载移动网络服务的兴起创造了基础。2010年初，荣威350以全时在线轿车的概念推出，不但掀起了一股“云信息”的热潮，同时也给众多后装导航系统的厂家展示了商机——Telematics兴起的时代即将到来。

　　在本次汽车用品交易会上，有不少厂家已经率先产出了3G概念产品，比如卡仕达的E-CAR，路畅的i-BOOK等。凯立德也展出了其“3G”时代概念产品——凯立德行车服务平台。基于导航软件庞大的用户基数，凯立德整合了众多的服务提供商，为导航影音系统品牌商提供专业的Telematics解决方案，也为最终消费者提供多样化的信息服务，如一键呼叫、道路救援、交通路况、追踪定位等。

　　从2006年开始，每年在汽车用品展上都可以看到最新的导航产品，从而预估未来的产品趋势。从今年众多厂家的展台上看，3D地图和3G服务无疑是未来一年产品最为显著的趋势。回望导航的变迁之路，从二维为主的点、线、面地图，到模拟真实世界的实景地图；从以导航功能为主的自主导航，到未来以运行服务为主的智能导航，导航产品的形态、设计思路，服务模式都在悄然变革。无论是导航产品制造商，还是电子地图厂商，都必须遵循满足消费者个性化、多元化导航需求的原则，在产品和服务变迁的潮流中不断创新，才能始终矗立在市场之巅。