国际大车厂对各种先进技术多采取专利保护措施，周敏浩表示，中国的新能源汽车主要也是靠自己研发，混合动力车的推广不成问题，但电动车要广泛应用则涉及充电站和充电时间等问题，国际上有各种不同的处理模式，有待进一步研究。电池产品的稳定与持久也仍待继续研究。

　　大量使用的另一项科技是半导体照明。在一公里长的世博轴上，就用了200多万颗LED芯片，整个园区用了10亿3000万颗LED芯片，场馆室内照明也有80％采用LED光源。

　　LED光源比普通白灯省电达90％，在使用上其实已经大量出现在中国大城市，但目前的费用还是比节能灯高，因此要推广到普通家用还不容易。

    智能电网综合示范

　　中国近年研发的智能电网，这次在上海世博园首次进行了综合示范。其中涉及新能源接入、储能系统、智能变电站、故障抢修管理系统、配网自动化、智能用电楼宇和电动车充电站等多方面结合的示范应用。

　　智能电网主要是为了解决节约用电的问题，最大的关键是储存技术。智能电网可以全面提升城市电网的各项功能。

    据报道，上海电气总公司副总裁、高级工程师张素心昨天在国家电网馆的一场论坛上指出，中国正建设“坚强智能电网”，将来用户的电价预计每数小时为一个时段，根据电网繁忙程度定价，用户则可以让自己的电力系统在电费低时储电，在电费高时释放出来。

　　中国工程院院士余贻鑫说，智能电网可使风能、太阳能等清洁但不稳定的能源，平稳地输入电网，顺利传达到每家每户，使人们的用电实现低碳化。