吉林省民航机场集团公司
吉林省民航机场集团公司成立于2003年11月28日,其前身为民航吉林省管理局。2005年7月24日与首都机场集团公司联合重组,成为其全资子公司。公司下辖长春龙嘉国际机场、延吉朝阳川机场和长白山机场,资产总额24.7亿元。
2006年,吉林机场集团共保障飞行起降2.77万架次,完成旅客吞吐量292.6万人次,货邮吞吐量2.87万吨。目前,长春、延吉两机场共开通至北京、上海、广州和首尔、东京、仙台、名古屋等国内、国际航线47条,通航城市32个。长白山机场于2008年北京奥运会前投入使用。
吉林省民航机场集团公司将借助首都机场集团公司强大的资源优势和吉林区域经济的后发优势,力争用3至5年时间,建立规范的管理型机场和现代企业制度,构建完善密集的航线网络布局,将长春龙嘉机场建设成重要中型枢纽机场,将延吉机场建设成重要的干线机场,将长白山机场建设成全国知名的森林旅游机场。
2006年,吉林机场集团共保障飞行起降2.77万架次,完成旅客吞吐量292.6万人次,货邮吞吐量2.87万吨。目前,长春、延吉两机场共开通至北京、上海、广州和首尔、东京、仙台、名古屋等国内、国际航线47条,通航城市32个。长白山机场于2008年北京奥运会前投入使用。
吉林省民航机场集团公司将借助首都机场集团公司强大的资源优势和吉林区域经济的后发优势,力争用3至5年时间,建立规范的管理型机场和现代企业制度,构建完善密集的航线网络布局,将长春龙嘉机场建设成重要中型枢纽机场,将延吉机场建设成重要的干线机场,将长白山机场建设成全国知名的森林旅游机场。
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