中国船舶工业集团公司
改装设计。
发展方向：加强技术开发和新船型开发，提高创新能力，增加军用舰船和民用船舶技术储备。加强信息化/数字化建设，全面推广三维CAD设计技术，建立和完善科研设计CAE技术手段，提高本院科研设计能力，发展成为华南地区具备技术专长和特色的船舶总体科研院，在穿浪型双体船和新型多体船、海洋工程技术领域和特种工程船技术领域进入国内先进水平行列。
人才和优势：我院科研设计人员主要来自国内相关高等院校的船舶及海洋工程专业毕业生和大型造船企业的设计人员，拥有一批在船舶设计及海洋工程方面具有丰富经验的专家。现有研究员5人、高级工程师40人、享受政府津贴的专家1人。我院十分重视对年青技术人才的培养，采用“传帮带”和“压担子”的方式，给予年轻人比较大的发展空间。
共同愿景：坚持军工第一，军民品协调发展。积极开展高性能船设计技术和海洋工程技术在军事上应用的开发工作，开展民用高性能船舶和大型穿浪船技术开发，逐步实现本院产品结构的调整。改善本院舰船总体研发环境和科研手段，提高本院的整体竞争能力和效益，为建设一个具有创新能力和技术特色的船舶总体设计院共同努力。
广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年的历史，公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国150家核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、公务船、工程船、专业救助船、铝质高速船、近海工程项目建造的主要基地。公司坐落于广州市长洲文化旅游风景区内，占地70万平方米，与闻名于世的黄埔军校毗邻，南临广州大学城，地理位置优越，环境优美，交通便利。新的占地100多万平方米的龙穴造船基地正在建设中。公司坚持“军品为主，寓军于民”的方针。安全优质高效为顾客提供满意产品是公司永恒的追求。
为海军提供精品战舰是公司的神圣使命，为顾客提供优质服务是公司的不懈追求，打造华南地区最强、最大的军用舰船和海洋工程制造基地是公司努力奋斗的目标。 公司坚持“以人为本、科技兴企”的战略，努力营造用事业造就人，用环境凝聚人,用机制激励人的选人用人氛围。培养一支团结、奋发、求实、争先的经营管理，专业技术，技能人才队伍，三类骨干人才比例将分别达13%，23%，50%。
广州文冲船厂有限责任公司是中国船舶工业集团公司属下的大型造船及重工制造企业。年造1700TEU以下支线集装箱船(占世界30%份额)、3万吨以下散货船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。公司位于广州市黄埔区，毗邻港澳，交通十分便利。厂区占地面积69.9万平方米。码头岸线460米。公司拥有1.5万吨级和2.5万吨级造修船干坞各一座，2.5万吨级船台一座。
发展方向：坚持做强做精造船，通过1号坞改造，实现1万立方米以上大型挖泥船和3000TEU以下集装箱船批量生产能力，实现船台、两个船坞的三线造船，通过与日本水岛船厂的产品合作，大力推进建模工作，到“十一五”基本建立现代造船模式，基本做到数字造船、绿色造船。人才优势：“竭力为员工提供发展平台，营造良好人文氛围”是我公司的最大人才优势，让员工亲切感受到文船是我家。公司竭力提高员工待遇与福利，收入向工程技术人员大力倾斜，并提供各类培训奖励，无息贷款购房援助，推行住房货币补贴。共同愿景：文船公司正在逢勃发展，我们需要更多专业技术人才加盟，朋友，欢迎你！和我们共同进步、共同发展、共同实现梦想！
厂
澄西船舶修造厂是中国船舶工业集团公司所属的大型修造船企业，位于长江三角洲的全国百强县之首的江阴市境内，拥有5万吨级船台1座，岸壁式舾装码头1180米，10万吨级、8万吨级、3万吨级、1.5万吨级浮船坞各1座，年内将新建20万吨浮船坞1座。
工厂修船、造船、钢结构生产三大产业比翼齐飞，2005年工业总产值突破20亿元。在修船方面，修船总产值多年来位居全国同行业前列，外轮修理比重保持在90%以上，改装船产值占修船生产总值的比例已超过50%，走出了一条适应市场经济的外向型发展新路；在造船方面，承接了30艘53000吨双壳散货船，已达到年建造5万吨级船舶5～6艘的水平；在钢结构方面，成功开发了大型风力发电塔项目、HRSG保温块、烟道、17.5万吨船舱口盖等多项业务，年加工钢材量突破2万吨。工厂出口创汇始终名列江苏省自营出口生产型企业前茅。2005年，工厂通过中国船级社质量认证公司（CSQA）技术委员会的管理体系认证，成为全国修船行业首家获得质量/环境/职业健康安全管理体系认证证书的企业。工厂还荣获了“江苏省文明单位”、“无锡市百强企业”、“江苏省AAA级重合同守信用企业”、“江苏省和谐劳动关系模范企业”等称号。
工厂奉行团结和谐、诚朴守信、求真务实、与时俱进的企业精神，坚持以人为本，注重人才的培养、使用和发展，提供优越的薪酬福利待遇和广阔的事业发展空间。
上海华润大东船务工程有限公司是由香港华润集团、沪东中华造船（集团）有限公司及崇明地方共同投资的以修理及改装国内外各类大型船舶为主业的合资企业。公司成立于1994年1月，1995年11月正式对外开业。
公司修船基地位于上海港入口处，地理位置、水域条件十分优越。公司拥有20万吨级（“大东”号）、15万吨级（“华东”号）、8万吨级（“兴东”号）和5万吨级（“润东”号）浮船坞各一座。公司占地面积23万平方米，沿江码头岸线2300米，已经形成“四坞六泊位”的生产格局，总投资近二十个亿，具备同时修理24艘，平均年修理２8０艘大型远洋船舶的能力，公司正以强劲的步伐向修船企业的前列迈进。公司注重团队建设和人才培养，推崇以人为本的管理理念，致力于为员工提供愉悦的工作氛围和广阔的发展空间。实现股东价值和员工价值最大化是公司的使命和目标。
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是国家火炬计划高新技术企业，引进国外先进技术，主专业生产MAN B&W公司系列中速柴油机及韩国现代重工具有世界先进水平的三相无刷恒压同步发电机。技术先进、设备精良、发展前景良好。公司位于历史文化名城--江苏省镇江市，沪宁铁路、高速公路横贯全境，交通极为便利。热诚欢迎国内外优秀人才携手加盟。
中船华南船舶机械有限公司（SCM），是中国船舶工业集团公司（CSSC）直属企业，是我国最大的船用甲板机械制造厂家之一。公司主要产品有海洋起重机、船用甲板起重机、船用甲板机械等。华南船机以雄厚的实力和先进的技术适应市场的需求并成为船舶辅机行业的主要生产厂商之一。我司的具有自主知识产权的产品已成功地出口到世界各地，
发展方向：加强技术开发和新船型开发，提高创新能力，增加军用舰船和民用船舶技术储备。加强信息化/数字化建设，全面推广三维CAD设计技术，建立和完善科研设计CAE技术手段，提高本院科研设计能力，发展成为华南地区具备技术专长和特色的船舶总体科研院，在穿浪型双体船和新型多体船、海洋工程技术领域和特种工程船技术领域进入国内先进水平行列。
人才和优势：我院科研设计人员主要来自国内相关高等院校的船舶及海洋工程专业毕业生和大型造船企业的设计人员，拥有一批在船舶设计及海洋工程方面具有丰富经验的专家。现有研究员5人、高级工程师40人、享受政府津贴的专家1人。我院十分重视对年青技术人才的培养，采用“传帮带”和“压担子”的方式，给予年轻人比较大的发展空间。
共同愿景：坚持军工第一，军民品协调发展。积极开展高性能船设计技术和海洋工程技术在军事上应用的开发工作，开展民用高性能船舶和大型穿浪船技术开发，逐步实现本院产品结构的调整。改善本院舰船总体研发环境和科研手段，提高本院的整体竞争能力和效益，为建设一个具有创新能力和技术特色的船舶总体设计院共同努力。
广州中船黄埔造船有限公司
广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年的历史，公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国150家核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、公务船、工程船、专业救助船、铝质高速船、近海工程项目建造的主要基地。公司坐落于广州市长洲文化旅游风景区内，占地70万平方米，与闻名于世的黄埔军校毗邻，南临广州大学城，地理位置优越，环境优美，交通便利。新的占地100多万平方米的龙穴造船基地正在建设中。公司坚持“军品为主，寓军于民”的方针。安全优质高效为顾客提供满意产品是公司永恒的追求。
为海军提供精品战舰是公司的神圣使命，为顾客提供优质服务是公司的不懈追求，打造华南地区最强、最大的军用舰船和海洋工程制造基地是公司努力奋斗的目标。 公司坚持“以人为本、科技兴企”的战略，努力营造用事业造就人，用环境凝聚人,用机制激励人的选人用人氛围。培养一支团结、奋发、求实、争先的经营管理，专业技术，技能人才队伍，三类骨干人才比例将分别达13%，23%，50%。
广州文冲船厂有限责任公司
广州文冲船厂有限责任公司是中国船舶工业集团公司属下的大型造船及重工制造企业。年造1700TEU以下支线集装箱船(占世界30%份额)、3万吨以下散货船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。公司位于广州市黄埔区，毗邻港澳，交通十分便利。厂区占地面积69.9万平方米。码头岸线460米。公司拥有1.5万吨级和2.5万吨级造修船干坞各一座，2.5万吨级船台一座。
发展方向：坚持做强做精造船，通过1号坞改造，实现1万立方米以上大型挖泥船和3000TEU以下集装箱船批量生产能力，实现船台、两个船坞的三线造船，通过与日本水岛船厂的产品合作，大力推进建模工作，到“十一五”基本建立现代造船模式，基本做到数字造船、绿色造船。人才优势：“竭力为员工提供发展平台，营造良好人文氛围”是我公司的最大人才优势，让员工亲切感受到文船是我家。公司竭力提高员工待遇与福利，收入向工程技术人员大力倾斜，并提供各类培训奖励，无息贷款购房援助，推行住房货币补贴。共同愿景：文船公司正在逢勃发展，我们需要更多专业技术人才加盟，朋友，欢迎你！和我们共同进步、共同发展、共同实现梦想！
澄西船舶修造
厂
澄西船舶修造厂是中国船舶工业集团公司所属的大型修造船企业，位于长江三角洲的全国百强县之首的江阴市境内，拥有5万吨级船台1座，岸壁式舾装码头1180米，10万吨级、8万吨级、3万吨级、1.5万吨级浮船坞各1座，年内将新建20万吨浮船坞1座。
工厂修船、造船、钢结构生产三大产业比翼齐飞，2005年工业总产值突破20亿元。在修船方面，修船总产值多年来位居全国同行业前列，外轮修理比重保持在90%以上，改装船产值占修船生产总值的比例已超过50%，走出了一条适应市场经济的外向型发展新路；在造船方面，承接了30艘53000吨双壳散货船，已达到年建造5万吨级船舶5～6艘的水平；在钢结构方面，成功开发了大型风力发电塔项目、HRSG保温块、烟道、17.5万吨船舱口盖等多项业务，年加工钢材量突破2万吨。工厂出口创汇始终名列江苏省自营出口生产型企业前茅。2005年，工厂通过中国船级社质量认证公司（CSQA）技术委员会的管理体系认证，成为全国修船行业首家获得质量/环境/职业健康安全管理体系认证证书的企业。工厂还荣获了“江苏省文明单位”、“无锡市百强企业”、“江苏省AAA级重合同守信用企业”、“江苏省和谐劳动关系模范企业”等称号。
工厂奉行团结和谐、诚朴守信、求真务实、与时俱进的企业精神，坚持以人为本，注重人才的培养、使用和发展，提供优越的薪酬福利待遇和广阔的事业发展空间。
上海华润大东船务工程有限公司
上海华润大东船务工程有限公司是由香港华润集团、沪东中华造船（集团）有限公司及崇明地方共同投资的以修理及改装国内外各类大型船舶为主业的合资企业。公司成立于1994年1月，1995年11月正式对外开业。
公司修船基地位于上海港入口处，地理位置、水域条件十分优越。公司拥有20万吨级（“大东”号）、15万吨级（“华东”号）、8万吨级（“兴东”号）和5万吨级（“润东”号）浮船坞各一座。公司占地面积23万平方米，沿江码头岸线2300米，已经形成“四坞六泊位”的生产格局，总投资近二十个亿，具备同时修理24艘，平均年修理２8０艘大型远洋船舶的能力，公司正以强劲的步伐向修船企业的前列迈进。公司注重团队建设和人才培养，推崇以人为本的管理理念，致力于为员工提供愉悦的工作氛围和广阔的发展空间。实现股东价值和员工价值最大化是公司的使命和目标。
镇江中船设备有限公司
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是国家火炬计划高新技术企业，引进国外先进技术，主专业生产MAN B&W公司系列中速柴油机及韩国现代重工具有世界先进水平的三相无刷恒压同步发电机。技术先进、设备精良、发展前景良好。公司位于历史文化名城--江苏省镇江市，沪宁铁路、高速公路横贯全境，交通极为便利。热诚欢迎国内外优秀人才携手加盟。
中船华南船舶机械有限公司
中船华南船舶机械有限公司（SCM），是中国船舶工业集团公司（CSSC）直属企业，是我国最大的船用甲板机械制造厂家之一。公司主要产品有海洋起重机、船用甲板起重机、船用甲板机械等。华南船机以雄厚的实力和先进的技术适应市场的需求并成为船舶辅机行业的主要生产厂商之一。我司的具有自主知识产权的产品已成功地出口到世界各地，
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