园区简介

　　南京江宁经济技术开发区创办于1992年6月，从一个县办自费开发的开发区起步，1993年被批准为省级开发区，1997年经国家科委批准设立国家级高新技术工业园，2002年经江苏省委、省政府批准赋予国家级开发区经济审批权限。现已成为南京地区对外开放的示范区、利用外资的集聚区和高新技术产业密集区。

自然概况

　　地理位置
　　江宁开发区地处沿海和长江经济发展带的交汇处，位于华东中心城市南京市都市圈内，距市中心仅7公里，是南京主城发展的核心区域。开发区位于北纬31°6'15",东经118°7'49"，属亚热带湿润气候，温暖宜人，四季分明，雨量充沛，历史上无风灾、震灾记录。
　　气候气温
　　年平均温度15.5C°;
　　年平均风速3.5米/秒;
　　年平均相对湿度76%;
　　年日照时间4117小时;
　　年平均降水量1025毫米;
　　无霜期214日。
　　地质
　　地貌为丘陵岗地;
　　地质构造属稳定场地;
　　浅部第四系部分以下蜀土为主;
　　基岩埋藏深度一般在1-20米，岩性为侏罗系象山砂岩，地基土承载力[R]12-30吨/平方米。

区位交通

　　

开发区对外对内交通便捷。对外，水路运输、航空运输、陆路运输四通八达；对内，11条公交线路穿过江宁开发区，7条来往于南京市中心和江宁开发区之间，建设中的南京地铁一号线南延穿区而过。
　　水路运输
　　南京港位于我国沿长江、东部沿海T型经济发展战略带结合部和水运、公路、铁路主要运输通道交汇点，是长江三角洲地区的主枢纽港、国家大型一类交通运输企业。东距吴淞口347公里，经长江入海，可与世界各大洲相连，辟有至美国、日本、香港、欧洲、东南亚等共十几条国际航线。 西达巴蜀，三千吨船舶可上溯至武汉等地。津浦、沪宁、宁皖赣三条铁路干线在此与铁路相接；312、104、205、328四条国道以及沪宁、宁连、宁通等。 南京港辖区范围100公里，港口现拥有万吨级泊位14个；千吨级泊位51个；浮筒泊位16个；各类船舶147艘；各类装卸运输机械设备343台套；仓库59338平方米；堆场面积477878平方米。港区铁路18公里，拥有长江最大的外贸港区、原油港区和煤炭港区。 从目前到港船型看，既有百吨、千吨轻舟，又有万吨巨轮，2.5万吨级海轮可以常年通航；航线设置，共有内河、沿海及远洋航线一百多条；港口的功能，既有货物的江海、管水、水铁、水公等多种换装方式，又有旅客进出、旅游，保税仓库、运输，船货代理，房地产，外轮理货，港机制造，港务工程，广告音像，港区加工等多元产业。 港口采用了先进的通讯导航系统和现代化的计算机信息系统，以及完善的质量保证系统，确保货物运输安全、及时、经济、完整。 四季通航的秦淮河穿过开发区，直通黄金水道——长江；我国最大的内河港——南京新生圩港，距开发区仅20公里。
　　陆路运输
　　公路——全南京市不仅建成了多条通往市外的高速和一级公路，而且实现了“城市成网、城外成环、交通便捷、四通八达”的立体交通框架，从根本上改变了南京交通运输的分布格局，使南京的交通运输更加方便快捷。 南京现有国家级公路4条（104、205、312、328），省级公路9条，县、乡公路和专用公路近2000条，总里程达6800多公里，公路密度达96公里/百平方公里，基本形成干支相连，城乡贯通的公路网络。 沪宁高速公路为苏南地区乃至整个长江三角洲增加了一条便捷的陆上黄金通道。 宁高、雍六高速公路和高望、浦泗公路等如期建成，在全省率先实现县县通高速公路，全市向外辐射的高等级公路框架已经形成。 开发区公路纵横交错，104国道、机场专用高速公路、宁常公路穿区而过，与开发区周围的沪宁高速公路、312国道、宁马高速公路连接成网，尤其是被誉为“南京第一路”的绕城公路，离开发区只有1公里；开发区有宁溧路、机场高速公路、将军路三条通往市中心的快速通道。 铁路蜒南京中华门火车站，距开发区仅7公里。 南京的铁路处于华东第一通道的咽喉区域，南京长江大桥和华东地区最大的电气化、机械化的现代化货物列车编组站，沟通了大江南北的铁路和公路网，津浦、沪宁、宁铜、皖赣4条铁路干线交汇于此，连接着全国各主要铁路干线和各大中城市，成为连接华中、华东、华北地区的重要铁路枢纽，铁路运输量逐年增长，并实现了客货运输全面提速。 旅客列车（含中转）辐射面达北京、上海、广东、新疆、黑龙江等20多个省、市、自治区。
　　地铁——南京地铁一号线南延直达开发区，并设有4个站点。
　　航空运输
　　华东地区较大的客货两用国际机场——南京禄口国际机场就在开发区南侧7.5公里处。 南京禄口国际机场开通了国内、外（地区）54个城市的85条航线，其中先后开通了南京至韩国、日本、泰国、新加坡、德国、美国等国际客运和香港、澳门等地区客运航线，南京至韩国、南京至新加坡、美国和南京至泰国、荷兰等国际货运航线。

总体规划

　　

开发区严格遵循科学规律，融南京主城区发展战略和江宁区城市发展规划于一体，按照建设现代化新市区、高科技花园新城、江苏知识创新基地的定位，坚持高起点、高标准、富规划、巧开发的原则，精心规划设计，体现特色，完善功能，层次清晰，有序开发。 开发区总体规划的功能定位为：具有鲜明特色的国际化、现代化、生态型的南京新市区；一个以高新技术产业、高科技企业、高科技人才为支撑的经济园；一个与国际惯例接轨、与现代市场经济接轨的创业园；一个人与自然和谐共生的城郊休闲旅游生态园；一个人居环境清洁优雅、文化气息浓郁、充满生机活力的文化园。从而描绘出了以高科技和现代先导产业为主体、融山、水、城、林于一体、功能齐全、设施配套的高科技花园新城、知识创新基地的宏伟蓝图。

基础设施

　　道路
　　区内道路呈网状结构，主干道路幅60米，一般道路为35米，全为高等级水泥路面。
　　供电
　　江宁开发区建有变电所四座，南京55万伏变电所也位于开发区西部，能满足10KV、35KV、110KV、220KV四个电压等级的双回路供电条件。
　　供水
　　建有日供水能力30万吨自来水厂一座, 管径分别为300mm、500mm的供水管道通至地块边缘。
　　供热
　　区内建有热电连供热电厂一座，区域内可集中供热，满足生产、生活需要。
　　通讯
　　江宁开发区建有15.5万门装机容量的通信交换中心，区内有三路130芯光缆，联通全国的长途通信光缆六条。能提供10M、100M、1000M等宽带接入业务。
　　雨污水排放
　　江宁开发区排水实现雨、污水分流。目前