发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰"实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
　　奔驰在中国的虎年春节来临前遭遇一场“歧视独立经销商”风波。而一旦所涉事实成立，奔驰极有可能被国家有关部门暂停进口许可权。
　　　奔驰被指歧视独立经销商
　　风波的起始来自于德国《商业周刊》（Wirtschaftswoche）1月18日的一则报道。该报道称，中国汽车流通协会已就戴姆勒歧视独立奔驰汽车经销商发起了投诉，要求中国政府有关部门暂时吊销奔驰汽车的进口许可，并限制其继续发展销售网络。
　　据了解，该事件主要是因为一家名为“利星行”的香港公司有意以60％的股份入股杭州的一家奔驰经销商，但遭到了该经销商的拒绝。
　　利星行是戴姆勒在中国最重要的销售合作伙伴，其持有梅塞德斯-奔驰（中国）49％的股份，目前中国的120家奔驰汽车经销商中有50家属于利星行。利星行所属各家奔驰经销商的销量总和占据着奔驰汽车在中国销量的近40％。
　　传闻称，由于入股杭州经销商的请求遭拒，利星行便在该独立经销商附近开设了一家新的奔驰销售点，并要求该经销商迁移到郊外，否则吊销其代理资格。而在该经销商被迫迁移之后，发现公司的订货账号已经被关闭。
　　据称，正是这一恶意排挤之举引起了中国汽车流通协会的高度重视。《商业周刊》称，中国汽车流通协会已经向国家发改委、商务部和工商总局递交了投诉信，认为独立的奔驰汽车经销商受到了戴姆勒公司的歧视。