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首都机场飞行区动态仿真系统通过鉴定

首都机场飞行区动态仿真系统通过鉴定

文章来源:中国民航局 作者:clark 发布时间:2009年04月10日 点击数: 字号:

由中国民航机场建设集团公司开发完成的“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目,通过了民航局人事科教司的组织鉴定委员会的鉴定。鉴定委员会专家们一致认为,该项目实现了对飞行区设计方案的动态仿真和评价,填补了国内此领域仿真论证、检验方法的空白。

民航局人事科教司组织召开“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目科研成果鉴定会。会上,鉴定委员会的专家听取了课题组的汇报,观看了动态仿真系统的模拟演示,并认真审阅了相关鉴定材料。课题项目组对专家们提出的技术问题进行了解答。经过鉴定委员会专家们的认真讨论,形成了鉴定意见,一致认为,“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目填补了国内此领域仿真论证、检验方法的空白,具有新颖性,其技术已达到了国内领先水平。

同时,鉴定委员会建议课题项目组持续开展后续研究,尽快增加跑道运行动态仿真过程,使飞行区动态仿真形成整体,并结合实际进一步完善系统评价指标体系,全面指导机场规划设计工作。

由中国民航机场建设集团公司开发完成的“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目,于3月31日通过了民航局人事科教司的组织鉴定委员会的鉴定。鉴定委员会专家们一致认为,该项目实现了对飞行区设计方案的动态仿真和评价,填补了国内此领域仿真论证、检验方法的空白。

民航局人事科教司组织召开“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目科研成果鉴定会。会上,鉴定委员会的专家听取了课题组的汇报,观看了动态仿真系统的模拟演示,并认真审阅了相关鉴定材料。课题项目组对专家们提出的技术问题进行了解答。经过鉴定委员会专家们的认真讨论,形成了鉴定意见,一致认为,“机场飞行区动态仿真系统开发研究”项目填补了国内此领域仿真论证、检验方法的空白,具有新颖性,其技术已达到了国内领先水平。

同时,鉴定委员会建议课题项目组持续开展后续研究,尽快增加跑道运行动态仿真过程,使飞行区动态仿真形成整体,并结合实际进一步完善系统评价指标体系,全面指导机场规划设计工作。

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