但据国外有关媒体报道，英国科学家于2009年设计出英国科学家设计了一种虚拟现实的神奇头盔，这种头盔能够模拟视觉、嗅觉、听觉、触觉甚至味觉功能，让使用者不必亲自前往遥远的度假目的地，在家中便可获得身临其境的感觉，尽情享受虚拟旅游的快乐。目前，设计者们正在为虚拟设备定价，初步估价大约在1500英镑左右。

沈旭昆教授正在接受3D动力网记者的采访

　　虚拟现实技术加速航空航天事业发展

　　航天飞行是一项耗资巨大、变量参数很多、非常复杂的系统工程，保证其安全、可靠是航天器设计时必须考虑的重要问题。因此，可利用虚拟现实技术经济、安全及可重复性等特点，进行飞行任务或操作的模拟，以代替某些费时、费力、费钱、危险的真实试验或者真实试验无法开展的场合，从而节约航天器设计成本，提高系统可靠性，加快航天员培训过程。

　　采访中，沈教授告诉记者，“模拟与训练一直航空航天工业中的一个重要课题，这为VR提供了广阔的应用需求和强有力的研究动力。”目前，美国几大航天中心已广泛地应用VR技术开展相应领域内的研究工作，例如美国马歇尔空间飞行中心研制载人航天器的VR座舱，指导座舱布局设计并训练航天员熟悉航天器的舱内布局、界面和位置关系，演练飞行程序。

　　经过这些年的发展，虚拟现实技术在我国航空航天领域的应用已经取得了显著成果，在我国开展的重要航空航天工程中都可以找到这项技术的典型引用例子。

　　3D动力讲座：打开教学新视窗，勾画行业新愿景

　　虚拟现实技术是一门综合性学科,是一门交叉性很强的学科，它融合了计算机图形图像技术、多媒体技术、自动控制、传感器技术等多个信息技术分支。

　　本次讲座，3D动力学院副院长李永松老师为同学们讲述了三维数字化技术的起源、发展与最新应用，深深吸引了在场的同学们。

　　采访中，沈教授对3D动力学院副院长李工今天带来的这场以“三维数字化技术在工业中的应用”为主题的讲座给予了高度好评，沈教授强调说，“虚拟现实技术的学科交叉性很强，而且应用领域十分广泛，这就要求同学们不但要关注虚拟现实技术自身的发展，掌握好自己本专业的知识，还要多关注数字化设计制造技术、仿真科学技术等相关技术的发展、不断积极拓展自己其他专业知识。”

　　沈教授最后总结到，“此次讲座，不仅有利于开阔同学们的学术视野和思路，加深对行业背景知识与对未来发展需求的了解，也会对今后的职业选择产生积极的影响。”

　　北航打造国际一流虚拟现实实验室

　　采访中，沈教授关于北航虚拟现实技术国家重点实验室的起源、实验室规模、研究方向、科研成果等一一作了详细介绍。

　　北航早在上世纪90年代初就开展了