被列为世界“七大奇迹”之一的埃及金字塔以其神秘色彩一直吸引人类不断探索，其中尤以胡夫金字塔最为神秘。巨大的胡夫金字塔到底如何建成一直是专家研究的课题之一，千百年来争论不休。

　　一名法国建筑师30日提出新理论说，建造金字塔时运送材料的通道是建在金字塔内部。采用这一方法，巨大的金字塔只需要4000人就可以建成。

　　运送材料通道建在塔内

　　法国建筑师让－皮埃尔·乌丹30日在巴黎举行的新闻发布会上宣布揭开了胡夫金字塔建造之谜。他进行的研究结果表明建造金字塔时运送材料的通道是建在金字塔内部。

　　胡夫金字塔是埃及最大的金字塔，也是世界上规模最大的巨石建筑，又称“大金字塔”。建造中使用了234万立方米的石块，总重量超过470万吨。经过多年腐蚀后，金字塔现在高度为137米，边长230.34米。

　　此前，关于胡夫金字塔的建造顺序有两个理论，其中一个理论认为在金字塔修建面建一个长土坡，利用这个土坡运送建金字塔所需的石材，而且随着工程进展土坡需要不断增高；另一个理论则认为，土坡紧贴金字塔外墙呈螺旋形增高。这两个理论的共同点在于运送石材的土坡都在金字塔外侧。

　　而乌丹的理论认为，建造金字塔时运送材料的通道是建在金字塔内部。他利用先进的三维技术制作的计算机模拟图形显示，运送石材的通道在金字塔内部形成，距离金字塔外墙10米至15米，在金字塔内部形成一个稍小的金字塔。

　　为了证实他的想法，乌丹曾与从事汽车与飞机三维图形设计的法国“达索”公司合作，组建了一个由14名工程师组成的研究小组，花了2年时间制作三维图形。

　　综合多方因素立论

　　现年56岁的乌丹8年前受父亲影响开始专职研究金字塔的建造之谜。3年后，他亲身前往埃及访问胡夫金字塔。

　　乌丹发现，建造一个外侧土坡工程浩大，所需土方足以建造一座胡夫金字塔，并且随着工程进展，外侧土坡会过于陡峭，给施工带来了困难。而建造螺旋状的外侧土坡可能影响建造金字塔的精确性，而且在施工中容易松动，并且无法保留出足够空间用于后期建设。

　　乌丹的理论认为，当时建造金字塔时的确需要建一个外侧土坡，但其仅用于修建一个43米的底座，之后不用继续增高。

　　乌丹说，他提出新理论前考虑了多方面因素，包括当时使用的铜器和石器工具，花岗岩和石灰岩石块，金字塔的位置以及当时埃及人的力量和智慧。

　　乌丹说：“古埃及人的特性是节约并追求完美。我们现在说可持续发展，这个观点正是埃及人发明的。他们不会浪费一块石头。他们完全依靠智慧。”

　　乌丹认为，根据新发现的建造技术，建造整个金字塔仅需要4000人，而并非此前专家学者所说的10万人。

　　此外，乌丹还声称发现了关于胡夫金字塔内一个巨大走廊的作用的秘密。他认为走廊又长又窄的形状说明它起到了平衡重量的作用，以承受法老墓室上5条60吨重的花岗岩石梁。