保时捷总公司位于施维伯丁伽大街(Schwieberdinger Str.)上，外观是一座粉红色大楼。保时捷博物馆(Porsche - Museum）在这座大楼后面。馆内的展品车辆和照片向人们述说着欧洲汽车制造界的历史，令人回味无穷。
　　保时捷博物馆虽然展品不多，但件件都是精品，比较值得称赞的是，这里也是学习汽车知识的好地方，不少部件甚至整车都被抛开展览，内部结构看得一清二楚，而且都是保时捷的原件，由此也能看出德国车尤其是保时捷这个品牌的内在品质。馆内还有商店可供购物。在门卫处登记后方可入内参观。

2007年新保时捷博物馆

　　2007年开始，保时捷车主们和发烧友们将能够游览一座新的一流博物馆。这座博物馆以世界著名跑车为特色，馆址位于德国斯图加特祖文豪森的保时捷工厂附近。
　　这是公司历史上最为宏大的工程之一，新保时捷博物馆的设计是从公开大赛中选取，最终由来自奥地利维也纳的德卢甘·斯尔建筑公司赢得了比赛。总共有170家建筑公司参加投标承建这一工程，保时捷公司还从德国，奥地利和瑞士邀请了10位著名的建筑师。新博物馆位于Porscheplatz。这座造价高达5000万欧元的新保时捷博物馆在两年内开馆。
　　德卢甘·斯尔解释说：“公司通过新保时捷博物馆的建筑风格来表达公司自信，高标准的立场，同时也彰显公司的创新活力。作为哲学中的一部分，知识，创造力，明确的目标和勇气，力量，独立拥有相同地位，积极地面对挑战，建立并完善新的领域，但仍然保持自我，这一切都将会在博物馆上体现出来。”
　　建筑专家弗里茨-奥尔领导的选拔委员会总共由13位评委组成，其中包括担任保时捷AG主席和首席执行官的Dr.WendelinWiedeking。引用选拔委员会的话来说：“德卢甘·斯尔的建议之所以深刻源于他重新定义Porscheplatz地区的想法。博物馆因一个雕刻手势和内部表现而显得更为壮丽，并且具有现代都市的感觉。展厅的自动扶梯被凹进地面，其圆形的设计使得它具有灵活的应用性。”
　　Dr.Wiedeking说：“设计充满创新，具有现代感和挑战性。设计也同样充满了煽动性，这也是整个设计的目的之一。在这一新发展下，我们在祖文豪森母工厂建造的博物馆将会成为建筑界的一大亮点，它的光辉将不仅仅照亮斯图加特。”
　　现在每年大约有8万人参观旧的保时捷博物馆。但是Wiedeking预测到时来参观新馆的人数会超过20万。
　　斯图加特市长Dr.WolfgangSchuster对比赛的结果同样表示高兴。“继HausderGeschichte博物馆，KleinerSchlossplatz的新艺术博物馆和Untert kheim的梅赛德斯-奔驰博物馆后，不久的将来我们会拥有第四座博物馆。德卢甘·斯尔的设计不但是为保时捷提供了一个窗口也同样是为斯图加特提供了一个窗口。”
　　从2007年开始，新保时捷博物馆将会被定义为独立而又动态组合的单一体。整个博物馆仿佛凌驾于地面之上。馆体将会有5千平方米的展览面积和一个“经历保时捷空间”的展区。博物馆的第一层包括了入口区,这里不仅仅是作为大厅和参观起点，同时也允许对老爷车车间的研究和档案的查寻。
　　展览大厅展示公司至1948的历史。在那里，游客可以直接前往主展览区。主展览区展览的是1948年后的展品，按年代顺序排列。同时在主展览区还设有一个“主题岛”。（包括其他相关的活动，如TargaFlorio,Prototypes,The917Era,LeMans和Evolution911）在那里将会展示20来辆老爷车，新保时捷博物馆会让公众大饱眼福。
　　新保时捷博物馆将包括商店，游客餐厅，咖啡吧和一个特别的屋顶平台餐厅。地下车库拥有超过300个的车位。建筑同样可以用来举行大型的活动，如汽车展览，客户大会和新闻发布会。
　　每一辆停在博物馆里的车都可以随时开出博物馆，而博物馆里令人眼花缭乱的设计和半透明设计可以使参观者更完整的参观保时捷历程。
　　收费为5欧元每人。