广州铁路集团公司成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团。
　　地处中国中南部，管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，包括京广线蒲圻（K1337+600处与武汉局分界）以南至广州、焦柳线西斋（K798+451处与武汉局分界）至牙屯堡（K1370+069处与南宁局分界）、湘黔线大龙（K544+097处与成都局分界）以东、湘桂线滩头湾（K150+111处与南宁局分界）以东、浙赣线礼陵（K889+700处与南昌局分界）以西、三茂线茂名东（K368+310处与南宁局分界）以东、京九线定南（K2008+200处与南昌局分界）以南、漳龙线琥市（K143+037处与南昌局分界）以南以及广深、石长、广梅汕等线和海南铁路，还有新开通的粤海铁路（湛海线139.122公里，轮渡航距22.5公里）。管内京广、京九两线是全国铁路南北交通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；三茂、广梅汕两线地处西南、东南沿海，建设中的粤海铁路通道西环线将海南铁路与大陆相连。
　　管内高温多雨多台风，防洪防风防高温为每年运输生产的重点工作。年内广东、湖南两省的总降雨量高于历年平均值，尤其是灾害性的暴雨频率明显增加。
　　线路总延展长度9849公里，营业里程4339.9公里，电气化线路长度1643.5公里。道岔11564组，桥梁2437座、236248延米，隧道831座、367618延米。配属机车1138台，其中内燃机车668台、电力机车462台、蒸汽机车8台；客车4188辆；配备有P65型行包快运列车专用货车1102辆，其中带押运间41辆；机械保温车552辆，其中单节式带押运间8辆。管辖车站459个，其中特等站8个、一等站13个、二等站20个、三等站24个。编组站6个。继电联锁车站277个，非集中联锁车站59个。自动闭塞线路1780公里，半自动闭塞线路3021公里。年末固定资产原值5010464万元。
　　集团公司机关设限额内行政职能部门19个，限额外职能机构8个，学、协会办事机构2个，附属机构32个。党委职能部门4个。
　　集团公司拥有4家全资运输子公司、4家控股有限责任运输公司、2家参股运输公司以及10多家全资及附属企业。集团下属各类独立核算单位41个（参股公司除外），其中直属单位29个。
　　年末职工总数158244人（不含合资铁路公司），其中女职工37819人。干部41975人，其中正高级
　　技术职务13人，副高级846人，中级7579人。工人111942人（不含广深股份公司），其中高级技术工人7629人，技师441人，高级技师14人。