一汽延边现通汽车有限责任公司是1999年9月经国家财政部批准，对原"一汽延边汽车厂"进行资产重组改制的公司制企业。改制后的注册资金为一亿元，股比分别为一汽集团30%，延边州政府持股30%，延边现通海运集团40%，由延边现通海运集团控股。（现通集团公司由现通有限公司为控股的6个全资、控股、参股公司所组成，注册资金5,500万元，其中国家股占11.67%，国有法人股占41.036%，社会法人股占31.15%，职工个人股占16.15%。总资产达2.8亿元，营业场地10万平方米。）　工厂占地面积13.8万平方米，建筑面积4.98万平方米。公司实行董事会领导下的总经理负责制，下设五个部室，有独立的汽车研究所和汽车销售公司，现有职工1000名。其中高级职称13名，中级职称41名，初级职称35名。经过"七.五"技术改造和与韩国现代汽车的技术合作，拥有现代化的冲剪、焊装、膜具加工设备和自动化涂装生产线、总装流水线、自动检测线，不少设备由日本、台湾、德国等国家引进。生产上采用先进的开卷校平机组下料、漆前磷化处理、预应力蒙皮、C02气体保护焊、静电喷涂等工艺技术，已形成单班年产2000辆客车的生产能力。公司产品为"长白山"牌大、中、轻型客车，共7大系列、19个品种，多种产品被评为交通部或吉林省优质产品、优秀新产品，产品远销全国28个省、市自治区的出口朝鲜。曾是国家交通部重点客车生产厂家和我国大中型客车骨干企业。　为迎接WTO对汽车工业带来的严峻挑战，一汽延边现通汽车有限责任公司"引进的韩国现代大、中型客车技术项目"在省、州政府及相关部门的正确领导和大力支持下，2000年10月24日得到了国家经贸委的立项批复；2001年3月8日取得了国家经贸委关于可研报告的批复；同时取得了国家外经贸部510台套进口配额指标。至此，国内技术转让的相关手续全部完毕，也全面完成了前期生产技术准备工作。2001年10月16日，COUNTY客车顺利下线，充分说明公司已踏上了新的里程，取得了丰硕的成果。 在上述历史背景下，为了适应现代企业制度，按照集团稳定航运核心地位、培育汽车经济效益为重点的发展战略，2000年4月份，成立了延边现通汽车销售有限公司，公司的性质为股份有限公司，全权销售一汽延边现通汽车有限责任公司和一汽的各种汽车、客车、改装车及零部件，并兼营对出售产品进行售后服务、产品出口贸易、发展第三产业等项业务。销售公司具有独立法人地位的经济实体，独立核算、自主经营、自负盈亏、自我发展。独立享有股东投资形成的全部法人财产权，享有民事权力，承担民事责任。　销售公司本着"自主自愿、共同投资、共担风险、利益共享"的原则，充分利用各股东的优势条件和公司现有条件，用科学、合理的经营观念及现代科学管理办法，加速公司的建设和发展。扩大一汽延边现通汽车有限责任公司和一汽产品的市场占有率，积极主动开拓国内、外市场，取得最大的经济效益。公司坚持"优质达纲，资本合作，快速发展，占领市场"的发展战略，以现代化管理，创客车精品为导向，力争成为具有国际竞争优势的支柱企业。