武汉理工大学交通学院
市交通影响分析、高速公路后评估、公路与城市道路交通环境、公路与经济和智能交通基础理论研究。
工程流体力学研究所
工程流体力学研究所有教师5人，其中教授3人（博士生导师1人）、副教授1人，拥有流体力学1个硕士点和博士点及力学一级学科博士后流动站计算流体力学、工业及环境流体力学、流体流动测量与控制。
教育部高速船舶工程重点实验室
高速船舶工程重点实验室是依托船舶与海洋结构物设计制造和轮机工程两个国家级重点学科以及高速船舶制造企业武汉南华高速船舶工程股份有限公司，联合多个实验室组建的。实验室主要进行高速船舶关键技术研究。
实验中心
实验中心现有教职工25人，其中高级实验师6人、实验师7人。下设“船舶与海洋工程试验平台”，包括船舶性能实验室、结构工程实验室、流体力学实验室和造船工艺实验室；“交通运输工程试验平台”，包括道路桥梁工程实验室、交通运输管理实验室、交通工程实验室和力学实验室。实验中心为“校级示范实验中心”，力学实验室为“省级示范实验室”，目前拥有实验用房9586平方米，仪器设备500余台套，总价值5100余万元，其中100万元以上先进大型仪器设备12台套。在船舶性能、造船工艺、结构强度、桥梁、道路、交通流等方面能够提供高水平的实验。[2]
学院办学历史悠久，一向以教育基础扎实、专业特色鲜明、教学严谨规范为本，强调重道德、厚基础、宽口径、善创新、有特色、高素质的培养目标，秉承“超越平庸，追求卓越”的办学理念。学院毕业生就业率在武汉理工大学名列前茅，培养的毕业生供不应求，毕业生考研率达23%以上。学院广泛开展国际合作与学术交流，培养的本科生、硕士生、博士生及博士后人员遍布国内外交通行业各领域，享有良好的声誉与广阔的市场。
1、船舶与海洋工程专业
该专业为国家级重点学科及“211工程”重点建设学科，培养具有现代船舶与海洋工程研究、设计、制造的专业知识和应用能力，能在船舶与海洋结构物研究、设计、制造、检验和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。
主要课程设置：工程力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶与海洋工程强度与结构设计、计算机辅助船舶设计与制造、船舶与海洋工程图形学、船舶电器设备等。
学生毕业后可在大专院校、设计研究院所从事教学、研究设计工作。同时也可在造船设计制造、中外船舶检验、海事与航运管理企事业单位、船舶贸易、海洋开发应用等行业部门从事研究开发、设计监造建造、检验以及经营管理等工作。我国将要在2015年前成为世界第一造船强国战略目标的制定与实施，为船舶与海洋工程专业提供了广阔的发展空间，就业供需比为1∶5.6，该专业2004届就业率为100%。
2、交通运输专业
该专业为省级重点学科，培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面的理论知识以及交通运输技术管理、商务管理、网络信息管理技能，具有运用现代化管理手段、科学组织运输生产以获得最佳社会与经济效益能力的高级经营管理人才。
主要课程设置：航运管理、运输经济学、港航企业经营管理、国际航运经济、港口生产管理、现代物流学、港口装卸工艺与设计、财务管理、英语函电、运输企业管理、口岸管理学、运输经济地理、船舶代理、外轮代理与外轮理货、水运商务、汽车运输等、国际集装箱运输与多式联运、海运保险法规与实务、交通运输设备概论、运输市场学、数据库应用设计、管理信息系统、C语言、港口模拟、货运技术、交通运输安全等。
该专业分为国际航运与现代港口管理、现代物流以及运输代理三个方向。学生毕业后主要在上海、广州、深圳、大连、青岛、天津等沿海港口、国际航运企业、外轮代理公司、物流企业等交通运输企事业单位从事交通运输与物流组织、管理、决策以及交通运输企业生产与经营管理和研究工作。该专业2004年毕业生一次就业率达98%。
3、交通工程专业
该专业培养具备交通工程系统规划、设计与控制等方面知识的高级工程技术人才。学生主要学习系统工程学、交通工程学等方面的基本理论和基本知识，并对他们在制图、工程测量、工程概预算等方面进行训练，要求掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术，具备交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发能力，熟悉国家关于交通运输规划、建设和管理方针、政策和法规；了解交通工程特别是智能交通的发展动态。
主要课程设置：交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、总图运输设计、交通港站设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、智能运输系统等。
学生毕业后可在国家和省市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、公安交通管理部门、道路施工管理和市政设计规划部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作。
4、道路桥梁与渡河工程专业
该专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程等学科的基础理论和基本知识，具备从事道路桥梁与渡河工程项目规划、设计、研究开发、施工及管理能力，能在道路、桥梁、隧道、渡河工程的项目规划、设计、研究开发、施工、工程管理、投资及开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
主要课程设置：工程力学、结构力学、土质学与土力学、工程地质、基础工程、建筑材料、测量学、结构设计原理、水力学与桥涵水文、桥梁工程、道路勘馍杓啤⒙坊访婀こ獭⒔煌üこ獭⑺淼拦こ獭Ｄ壳熬鸵倒┬璞任?∶6,2004届就业率为100%。
5、工程结构分析专业
该专业主要学习现代工程材料与结构的计算理论、设计技术与试验方法，培养具有系统而扎实的力学基础，较强的计算机应用与软件开发能力，掌握各类工程结构分析与计算幕纠砺酆图扑慊ㄖ杓萍际醯母春闲透呒都际跞瞬拧?BR>主要课程设置：理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、有限元分析、实验力学、计算机辅助设计、计算机数据结构与应用、计算机图形学、结构工程、桥梁工程结构、复合材料力学与结构
工程流体力学研究所
工程流体力学研究所有教师5人，其中教授3人（博士生导师1人）、副教授1人，拥有流体力学1个硕士点和博士点及力学一级学科博士后流动站计算流体力学、工业及环境流体力学、流体流动测量与控制。
教育部高速船舶工程重点实验室
高速船舶工程重点实验室是依托船舶与海洋结构物设计制造和轮机工程两个国家级重点学科以及高速船舶制造企业武汉南华高速船舶工程股份有限公司，联合多个实验室组建的。实验室主要进行高速船舶关键技术研究。
实验中心
实验中心现有教职工25人，其中高级实验师6人、实验师7人。下设“船舶与海洋工程试验平台”，包括船舶性能实验室、结构工程实验室、流体力学实验室和造船工艺实验室；“交通运输工程试验平台”，包括道路桥梁工程实验室、交通运输管理实验室、交通工程实验室和力学实验室。实验中心为“校级示范实验中心”，力学实验室为“省级示范实验室”，目前拥有实验用房9586平方米，仪器设备500余台套，总价值5100余万元，其中100万元以上先进大型仪器设备12台套。在船舶性能、造船工艺、结构强度、桥梁、道路、交通流等方面能够提供高水平的实验。[2]
【专业设置】
学院办学历史悠久，一向以教育基础扎实、专业特色鲜明、教学严谨规范为本，强调重道德、厚基础、宽口径、善创新、有特色、高素质的培养目标，秉承“超越平庸，追求卓越”的办学理念。学院毕业生就业率在武汉理工大学名列前茅，培养的毕业生供不应求，毕业生考研率达23%以上。学院广泛开展国际合作与学术交流，培养的本科生、硕士生、博士生及博士后人员遍布国内外交通行业各领域，享有良好的声誉与广阔的市场。本科专业
1、船舶与海洋工程专业
该专业为国家级重点学科及“211工程”重点建设学科，培养具有现代船舶与海洋工程研究、设计、制造的专业知识和应用能力，能在船舶与海洋结构物研究、设计、制造、检验和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。
主要课程设置：工程力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶与海洋工程强度与结构设计、计算机辅助船舶设计与制造、船舶与海洋工程图形学、船舶电器设备等。
学生毕业后可在大专院校、设计研究院所从事教学、研究设计工作。同时也可在造船设计制造、中外船舶检验、海事与航运管理企事业单位、船舶贸易、海洋开发应用等行业部门从事研究开发、设计监造建造、检验以及经营管理等工作。我国将要在2015年前成为世界第一造船强国战略目标的制定与实施，为船舶与海洋工程专业提供了广阔的发展空间，就业供需比为1∶5.6，该专业2004届就业率为100%。
2、交通运输专业
该专业为省级重点学科，培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面的理论知识以及交通运输技术管理、商务管理、网络信息管理技能，具有运用现代化管理手段、科学组织运输生产以获得最佳社会与经济效益能力的高级经营管理人才。
主要课程设置：航运管理、运输经济学、港航企业经营管理、国际航运经济、港口生产管理、现代物流学、港口装卸工艺与设计、财务管理、英语函电、运输企业管理、口岸管理学、运输经济地理、船舶代理、外轮代理与外轮理货、水运商务、汽车运输等、国际集装箱运输与多式联运、海运保险法规与实务、交通运输设备概论、运输市场学、数据库应用设计、管理信息系统、C语言、港口模拟、货运技术、交通运输安全等。
该专业分为国际航运与现代港口管理、现代物流以及运输代理三个方向。学生毕业后主要在上海、广州、深圳、大连、青岛、天津等沿海港口、国际航运企业、外轮代理公司、物流企业等交通运输企事业单位从事交通运输与物流组织、管理、决策以及交通运输企业生产与经营管理和研究工作。该专业2004年毕业生一次就业率达98%。
3、交通工程专业
该专业培养具备交通工程系统规划、设计与控制等方面知识的高级工程技术人才。学生主要学习系统工程学、交通工程学等方面的基本理论和基本知识，并对他们在制图、工程测量、工程概预算等方面进行训练，要求掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术，具备交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发能力，熟悉国家关于交通运输规划、建设和管理方针、政策和法规；了解交通工程特别是智能交通的发展动态。
主要课程设置：交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、总图运输设计、交通港站设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、智能运输系统等。
学生毕业后可在国家和省市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、公安交通管理部门、道路施工管理和市政设计规划部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作。
4、道路桥梁与渡河工程专业
该专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程等学科的基础理论和基本知识，具备从事道路桥梁与渡河工程项目规划、设计、研究开发、施工及管理能力，能在道路、桥梁、隧道、渡河工程的项目规划、设计、研究开发、施工、工程管理、投资及开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
主要课程设置：工程力学、结构力学、土质学与土力学、工程地质、基础工程、建筑材料、测量学、结构设计原理、水力学与桥涵水文、桥梁工程、道路勘馍杓啤⒙坊访婀こ獭⒔煌üこ獭⑺淼拦こ獭Ｄ壳熬鸵倒┬璞任?∶6,2004届就业率为100%。
5、工程结构分析专业
该专业主要学习现代工程材料与结构的计算理论、设计技术与试验方法，培养具有系统而扎实的力学基础，较强的计算机应用与软件开发能力，掌握各类工程结构分析与计算幕纠砺酆图扑慊ㄖ杓萍际醯母春闲透呒都际跞瞬拧?BR>主要课程设置：理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、有限元分析、实验力学、计算机辅助设计、计算机数据结构与应用、计算机图形学、结构工程、桥梁工程结构、复合材料力学与结构
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