吉林市船营开发区地理优越，位于吉林市区内，受城市带动和辐射作用明显.以吉长高速公路零公里为中心，东起和平收费站，西至吉长高速公路出口，北至越北镇育林山口，南至越山路收费站，位于吉长经济带吉林段的起点，地处东北亚经济圈腹心，是吉林市西北出口，也是吉长经济走廊东段起始点。是2002年11月29日经吉林省人民政府批准成立的省级开发区，享受省级开发区的管理权限和优惠政策。开发区规划面积7.51平方公里，开发区下辖越北镇，现有人口3万余人，幅员面积为50.57平方公里。耕地面积986公顷，目前已有吉长北线、高速引线、环城快速路、和平路、越山路五条交通干线在区内贯穿交汇，规划中的晓光路、江城大路也将穿越其中。开发区距长春市83公里，距吉林机场10公里，距长春新建国际机场35公里，距吉林火车站2.5公里，具有优越的区位和交通优势。开发区内地表水充足，地下水丰富，可满足工业生产和居民用水，天然气主线贯穿全区；区内有一次变电厂二次变电厂各一座，电力条件很好；通讯线路和通讯光缆遍布各个角落。
　　开发区的总体发展战略是着力建设和规划三大园区，主要发展轻卡车、农用车、专用车等项目。
　　一是在高速公路引线两侧建设汽车工业及机械加工园区，
　　二是以零公里广场为中心建设综合性物流园区，
　　三是在春光建设具有高科技含量的食品工业园区。
　　食品工业园区
　　吉林春光牧工商实业有限公司，是集养殖、种植业、生产和加工与销售、行业为一体的农业产业化龙头企业。现有固定资产6200万元人民币，员工380人，拥有高级管理人员15人，高级科研人员5人，专业技术人员85人，生产辅助生产人员220人，形成了以乳业公司、产品销售公司、奶牛养殖基地、鹿养殖基地、芦荟种植基地、钢构彩板公司、工程基建处、原厂、酒店等九大行业为主的农业产业化体系。
　　汽车工业园区
　　汽车工业园区处于一汽集团有效的配套半径之内，在江城大路北侧与吉长高速引线之间平行地带4.2平方公里内规划汽车工业园区，依托长春一汽、一汽吉林轻型车与大型企业，着重吸引整车制造和为长春一汽、吉林轻型车厂生产各类汽车零部件的配套企业，投资者可在园区建厂，也可采取合资、股份制等方式，SKD、CKD散件组装形式，充分利用区域内的有效资产合资合作。区内现可提供专用汽车生产、汽车铝合金轮毂、汽车子午线轮胎、汽车转向机、汽车起动机、遮阳板、汽车零部件锻造等各类项目。
　　2003年，开发区预计实现GDP4.5亿元，实现财政收入4000万元。2005年，开发区实现社会生产总值gdp12亿元，比3年前的建区之初增长257%；固定资产投资18亿元，增长376%；全口径财政收人6100万元，增长190%。整体开发进度上从2003年到2010年分一、二、三期梯次滚动开发。到2010年预计实现GDP30亿元，实现财政收入1.5亿元。　船营区城乡一体，产业结构合理，发展体系完善，经济开发区建设得天独厚。工商业发展潜力和优势明显。解放大路、吉林大街、吉长公路南北线和吉长高速公路引线等主要交通要道纵横交织，历来是商贾云集荟萃之地，是工商业发展的黄金地带。南北物流园区，东西的商业圈和农业观光示范基地等多个大型重点建设项目，将带您进入创业致富的全新领域和最佳境界。具有地缘和政策优势的吉林船营(省级)经济开发区在管理体制和项目发展上真正实现思维与实践的创新结合，成为城区经济新的增长点。
　　船营还是东北著名的经商宝地，过去享誉吉林的王百川、牛子厚等大商户都发祥于船营。始建于清朝雍正、乾隆年间(公元18世纪中叶)的河南街，在以往的二百年历史中，因商贾云集、繁华兴隆而享誉省内外。改革开放以来，经多次改造建设，已成为吉林市展示现代商业文明和经济繁荣的窗口，被中宣部等部门命名为“全国文明街路示范街”、“全国百城万店无假货示范街”和购物放心一条街。
　　船营区委、区政府为建设现代化的经济强区，努力实施工业强区、商贸兴区、特色农业、非公经济和社区建设五大战略，充分发挥区位优势和资源优势，以招商、安商、扶商、富商为宗旨，大力营造经济发展的宽松环境，推动全区经济的快速发展。将通过政策扶持、市场引导、强化服务等措施，营造优越的发展环境，形成全方位、多层次宽领域的对内对外开放新格局。
　　目前.区内现有各类企业750余户，各类较大工商企业130多户.涉及工业、交通、建筑、化工等13个行业近200种产品，较大企业有吉祥集团、天池葡萄酒有限公司、恒通高压电器有限公司、冠通铸造有限公司、路欣葡萄酒有限公司、吉林创嘉贸易有限公司、春光牧工商公司、荣德汽车城、东泰环保锅炉制造有限公司和中韩合资企业万鑫尉珍建筑材料有限公司等。