方大道西侧、吴中出口加工区北侧，北接苏州市区、东连苏州工业园区，规划总用地面积8.84平方公里。目前，尹山湖环湖区域总体规划及景观设计全部完成，各项基础及配套设施建设加快推进，首期工程已顺利竣工。尹山湖生态商圈将按照“现代、精巧、生态、休闲”的现代城市发展理念和“商贸服务、居住生活、生态休闲”三大功能定位，着力打造行政商务、居住生活、商业金融和公共服务四大功能区。全面形成一个融人文景观与自然风光于一体的现代城区和充满经济活力、富有文化特色、最佳人居环境的绿色生态城市次中心。
　　走进新世纪的苏州吴中经济开发区充满生机和活力。我们将以诚信、合作、开发的理念，竭诚欢迎海内外投资者与我们一起抓住机遇，精诚合作，与时俱进，互惠互利，为造福人类而共同努力。

总体规划

　　建成区：建成区是吴中经济开发区得到批准成立首期开发建设的区域，四横、三纵的路网构架成建成区的主要格局。规划面积为7.81平方公里。是吴中区中心城区的重要组成部分，商业、学校、幼儿园、医院、居住小区等配套设施完备。 河东工业园：河东工业园规划面积约7.8平方公里。东至苏嘉杭高速，南至吴淞江，西至京杭大运河，北至河道。于2001年3月开始建设，于2001年3月开始建设，工业园有污水处理厂相配套，区内道路与苏嘉杭高速公路、苏州绕城高速公路、苏沪高速公路、205省道相连。目前该园工业用地项目招商基本完成，入驻企业125家，主要产业为化工工业企业、电子企业。 东吴工业园：东吴工业园是建成区的延伸，东吴工业园规划面积约5.3平方公里。东至227省道，南至绕城高速，西至西塘河，北至东吴南路。于2002年初投入建设，

目前园内基础设施建设已全部完成，并建有幼儿园、小学、卫生院、居住小区等配套设施；工业用地项目招商已全部完成；入驻国内外企业129家。已成为开发区电子产品、精密机械、生物医药的生产基地。 旺山工业园：旺山工业园总规划面积14平方公里。于2003年3月开工，同年10月正式开园。一期规划面积约10平方公里（含天鹅荡居住区2平方公里。东至龙翔路、苏震桃一级公路，南至东太湖路，西至苏旺路，北至吴中大道、绕城高速。一期地块项目引进基本到位。二期规划面积约4平方公里。东至苏旺路；南至东太湖路，西至木东公路，北至吴中大道。二期部分地块项目进区。截止目前，旺山高科技工业园集聚了百余家电子信息、新能源和科研制造企业。 越溪城市副中心： 越溪城市副中心于2004年11月3日正式经苏州市人民政府批准实施，是体现苏州四角山水和现代化的新城区，规划面积10平方公里，规划人口12万人。苏州市吴中越溪城市副中心整个规划的形态可概括为“一轴、二心、六片”的规划结构。“一轴”为东西贯通的绿化景观轴，包括0.4平方公里的绿地公园、广场，是城市的一条发展方向轴，实现东西两侧在空间景观上的衔接。“二心”分别为友新路两侧的公共设施用地，位于中心部位。主要集中行政办公、文化娱乐、医疗卫生、体育设施、商业金融等。行政办公保留了开发区管委会、海关大楼、太湖渔管会等行政管理用地。商业片区目前规划建设南苏州生活广场、新天广场、商务中心等。“六片”即为六个居住片区，以建设多层住宅为主和低层、小高层住宅为辅，新建高标准越溪小学、已建成越溪中学、瑞华医院、公共绿地等配套服务设施。越溪城市副中心将建设成为苏州城南一个崭新的集行政、商贸、金融、居住、教育、文化、休闲、娱乐等城市综合功能于一体的现代城市片区中心。 尹山湖生态商圈：尹山湖生态商圈规划面积8.84平方公里，按照“现代、精巧、生态、休闲、宜居”的发展理念，着力打造行政商务、居住生活、商业金融和运动休闲等四大功能区，全面形成一个融自然风光、人文胜迹和都市景观于一体的绿色生态城市次中心。尹山湖生态商圈以创造和谐、有序的绿色生态背景，构筑生态休闲商务宜居中心，提供现代多样的城市活动空间，成为区域发展的催化剂与动力。 东太湖滨湖新城：东太湖滨湖新城规划面积10平方公里，总体布局分为“一核、双轴、两带”，将建设成为融国际商务、文化旅游、休闲度假等特色于一体的现代化新城区。 吴中科技园：吴中科技园与苏州国际教育园相邻，具有吴中深厚的历史文化底蕴和自然优美的太湖山水风光优势，他北靠石湖风景区和旺山、南临东太湖，环境优美；区内交通便捷，与吴中大道、东太湖路、苏州绕城高速等主干道相通。吴中科技园规划面积3平方公里，由研发基地、产业基地和综合配套区三个部分组成，通过引进生物医药、电子信息、服务外包等高新技术研发企业，成为自主研发新平台和高科技产业示范区。近年来，相继获得省级国际服务外包示范区、省级电子信息产业基地、省级软件和信息服务产业园。科技园合理设置配套服务设施，包括中介商务办公、科技交流展示中心、商业街、文化娱乐设施、配套公寓如专家公寓、白领公寓、单生公寓等，及适量一般居住生活配套、科技城物业管理办公、科技会所等设施配套等。科技园将成为苏州城南工业带的亮点和热点，并进一步优化吴中区的投资环境，加快科技成果转化和技术创新，全面提高吴中区区域核心竞争力。 吴中出口加工区：吴中出口加工区是2005年6月唯一经国务院批准在区内设立的加工区，总体规划规划面积3平方公里。区内将重点引进电子资讯、光电一体、新材料、生物科技等出口加工型的高新技术产业，建成吴中区的“境内关外”。苏州绕城高速公路、苏嘉杭高速公路、苏沪高速公路均在此设有互通和出口，区位优势明显，交通便捷快速。出口加工区以电子咨询产业、光机电一体化产生、生物科技与精细化工产业、精密机械产业等为主要发展方向。

科学教育

　　近几年，是吴中经济开发区经济蓬勃发展的几年，也是教育事业取得辉煌成绩的几年。全区紧紧围绕科教兴区，

苏州国际教育园

落实教育强区这个战略目标，坚持适度超前，优先发展教育，以全面实施素质教育为主题，以调整为主线，以深化改革为动力，以满足广大人民的教育需求，更好地服务经济社会发展为根本出发点，加快推进教育现代化建设进程，不断提高教育质量，有力地促进了教育事业又好又快发展。开发区所属四个街道，现有4所中学，5所小学，5所附属中心幼儿园和1所村级完小（郭巷官浦小学），5所外来民工子弟学校。在校学生总计16700多人，教职工总数1300多人，其中，小学教师本科以上学历占50%，中学教师本科以上学历达到90%，已形成完整的区域基础教育体系。另外，区内有苏州国际教育园（南区），目前已有苏州大学文正学院、东吴外国语学院、苏州科技学院、苏州工业职业技术学院等十余所院校8万多师生入驻。

投资环境

　　一、地理环境
　　苏州吴中经济开发区下辖城南、越溪、郭巷、横泾四个街道，规划形成了以东吴工业园、河东高新工业园、旺山高科技工业园、江苏吴中出口加工区、吴中科技园、建成区、苏州市吴中越溪城市副中心、尹山湖生态商圈、东太湖滨湖新城和苏州国际教育园（南区）为主体框架的发展格局。
　　开发区地理位置得天独厚，北依苏州古城区,东连中国新加坡合作的苏州工业园区，西接苏州国家高新技术产业开发区和苏州太湖国家旅游度假区，南望杭州，距上海浦东新区100公里，是长江三角洲地区接受其辐射最近的开发区之一。
　　二、交通环境
　　高速公路：
　　沪宁高速公路（上海—南京）
　　京沪高速公路（北京—上海）
　　苏州绕城高速公路（苏州外环环城高速公