克莱斯勒汽车公司
爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。克莱斯勒公司的成功经验曾经是全球企业界的典范之一。
图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
1925年6月6日
克莱斯勒建立汽车公司
1925年6月6日，沃尔特-克莱斯勒建立了克莱斯勒汽车公司。这是必然要发生的
事。他几乎在美国所有主要制造公司都大发横财，积蓄了大量的钱。
克莱斯勒是位技工，出生于堪萨斯州。1916年他曾任别克汽车公司的总经理，这
个汽车公司当时是汽车总公司的一个分公司。1921年，他加入马克斯韦尔汽车公司，
在该公司能够赢利后，他买下了该公司，并以自己的名字给该公司重新命名。
这天他介绍他的第一批小轿车，这种车备有一个新型的高压引擎和作用于4个轮
子的刹车装置。它并不便宜，要价为1500美元。
克莱斯勒·300C轿车是克莱斯勒品牌在全球同步上市的高档轿车旗舰产品
· 生动、尊贵，和创新的内部设计
· 全新平台具有现代化HEMI®引擎和后轮驱动性能
· 多排量系统(MDS)提高HEMI-V8引擎的燃油效率
中国•北京 – 基于全新后轮驱动结构而设计的克莱斯勒·300C拥有全新造型展现了经典比例。克莱斯勒·300C流动的经典般的动感轮廓，修长的发动机罩，简短的面板，18英寸车轮，令人一见钟情。
克莱斯勒·300C标志着HEMI®引擎在将近50年后凤凰涅盘重返克莱斯勒品牌家族。20世纪50年代，这种传奇引擎曾经装配于克莱斯勒的“字母系列”轿车，经过重新设计，如今它已经成为现代化、高性能、节油和耐用的新一代引擎 - 全新5.7升HEMI- V8。克莱斯勒·300C的功率为250千瓦(德国工业标准340马力)，扭矩为525牛顿·米， 0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为250公里/小时(155英里/小时)(电子限速)。
克莱斯勒·300C是第一款在北美批量生产，自2004年夏季起，销往国际市场的具有气缸关闭功能等先进技术的轿车。在无需V型8缸提供动力时，克莱斯勒集团的多排量系统(MDS)天衣无缝地关闭5.7升HEMI发动机中4个气缸，停止过量燃油消耗，这在融合卓越性能、动力和极具竞争力的燃油经济性方面达到世界级水平。
克莱斯勒集团总裁兼首席执行官Dieter Zetsche说：“我们的新一代汽车将使我们脱颖而出。我们HEMI V8发动机的多排量系统将第一次应用于北美批量生产的现代化轿车中，能够将燃油效率提高10-20%。”
克莱斯勒的新型后轮驱动结构将所有动力传递至路面，后轮驱动和前轮转向提高了操控性。结合轮胎和电子稳定控制方面的大量技术进步，克莱斯勒发展了其后轮驱动轿车。
克莱斯勒集团国际销售和营销部执行总监Thomas Hausch说：“克莱斯勒·300C面市在我们品牌国际化进程中掀开了重要的新篇章，也是我们持续性新产品攻势中至关重要的步骤之一。全新300C具有领先的标准配备和非凡的价值，将在北美以外市场进一步确立克莱斯勒品牌形象中扮演重要角色。”
性能简介：
- 3种发动机选择包括：
· 5.7升HEMI V8发动机配备带AutoStick®的5速自动变速器
· 3.5升V6发动机配备4速自动变速器
· 2.7升V6发动机配备4速自动变速器
- 5.7升HEMI V8发动机，0-100公里/小时加速时间为6.4秒(0-60英里/小时加速时间为6.3秒)
- 后轮驱动构造
- 长短臂式(SLA)前悬架
- 独立五连杆式后悬架
- 齿轮齿条式转向
- 18英寸抛光5辐对开式轮毂
- 5.7升HEMI V8发动机的多排量系统(MDS)
可用舒适性装置
- 专利人造龟甲内饰风格
- 电热式驾驶员和前排乘客真皮座椅
- 驾驶员和前排乘客可调式腰部支撑
- 真皮包面方向盘及齐平安装的音响、电话、导航和行车电脑控制器
- 带记忆功能，电动调节倾斜，伸缩的方向盘
- 8向电动调节驾驶座椅
- 红外传感双区温度控制
- 快速升/降电动前窗
- 波士顿声学高级音响系统及380瓦数码功放
- 模拟式时钟
- 60/40分离折叠式后座椅
- 纯正加州胡桃木风格
- 可调方向盘、驾驶员座椅、后视镜、无线电预调和可调式踏板的驾驶员记忆系统双控制
- 空气滤清系统
- 电镀铬内部和驾驶员后视镜
- 点触式开关天窗
可用安全装置
- 电子稳定程序(ESP)
- 应急制动助力器 (EBA)
- 全速牵引力控制系统(TCS)
- 四轮盘式防抱死制动系统(ABS)
- 高强度放电(HID)氙气前照灯
- 前照灯高压清洗器
- GPS导航无线电及整合式6碟CD/MP3播放器
- 动力可调式踏板
- 前后侧帘式安全气囊
- 三次闪光式行车道变换转向信号特性
- 雨水感应式前窗雨刷
- 增强型蓄电池节约开关
- 超声波后驻车辅助系统
- Sentry Key® 发动机停车系统
- 安全警报器及钥匙坠上紧急按钮
（2008年07月14日新浪新闻）
克莱斯勒有限责任公司日前宣布，2007年10月成立的亚太业务总部于近日正式落户上海虹桥开发区，此举充分体现了独立后的克莱斯勒以中国市场为核心，全面拓展亚太市场的战略部署。
亚太业务总部负责克莱斯勒在整个亚太地区，包括在中国的所有业务。公司正着手建立、充实、整合并完善各职能部门，以全面、快速地推进亚太业务的发展。据介绍，克莱斯勒致力于建立一个高效、精简的业务架构，因此不再单独设立中国区总部， 而是采用职能负责制， 既亚洲业务总部各职能部门的工作职责涵盖中国区业务。同时，克莱斯勒将在北京保留并充实部分重要职能。
克莱斯勒集团亚太业务市场和传播总监郑洁表示：“上海辐射亚太
图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
1925年6月6日
克莱斯勒建立汽车公司
1925年6月6日，沃尔特-克莱斯勒建立了克莱斯勒汽车公司。这是必然要发生的
事。他几乎在美国所有主要制造公司都大发横财，积蓄了大量的钱。
克莱斯勒是位技工，出生于堪萨斯州。1916年他曾任别克汽车公司的总经理，这
个汽车公司当时是汽车总公司的一个分公司。1921年，他加入马克斯韦尔汽车公司，
在该公司能够赢利后，他买下了该公司，并以自己的名字给该公司重新命名。
这天他介绍他的第一批小轿车，这种车备有一个新型的高压引擎和作用于4个轮
子的刹车装置。它并不便宜，要价为1500美元。
克莱斯勒300C
克莱斯勒·300C轿车是克莱斯勒品牌在全球同步上市的高档轿车旗舰产品· 生动、尊贵，和创新的内部设计
· 全新平台具有现代化HEMI®引擎和后轮驱动性能
· 多排量系统(MDS)提高HEMI-V8引擎的燃油效率
中国•北京 – 基于全新后轮驱动结构而设计的克莱斯勒·300C拥有全新造型展现了经典比例。克莱斯勒·300C流动的经典般的动感轮廓，修长的发动机罩，简短的面板，18英寸车轮，令人一见钟情。
克莱斯勒·300C标志着HEMI®引擎在将近50年后凤凰涅盘重返克莱斯勒品牌家族。20世纪50年代，这种传奇引擎曾经装配于克莱斯勒的“字母系列”轿车，经过重新设计，如今它已经成为现代化、高性能、节油和耐用的新一代引擎 - 全新5.7升HEMI- V8。克莱斯勒·300C的功率为250千瓦(德国工业标准340马力)，扭矩为525牛顿·米， 0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为250公里/小时(155英里/小时)(电子限速)。
克莱斯勒·300C是第一款在北美批量生产，自2004年夏季起，销往国际市场的具有气缸关闭功能等先进技术的轿车。在无需V型8缸提供动力时，克莱斯勒集团的多排量系统(MDS)天衣无缝地关闭5.7升HEMI发动机中4个气缸，停止过量燃油消耗，这在融合卓越性能、动力和极具竞争力的燃油经济性方面达到世界级水平。
克莱斯勒集团总裁兼首席执行官Dieter Zetsche说：“我们的新一代汽车将使我们脱颖而出。我们HEMI V8发动机的多排量系统将第一次应用于北美批量生产的现代化轿车中，能够将燃油效率提高10-20%。”
克莱斯勒的新型后轮驱动结构将所有动力传递至路面，后轮驱动和前轮转向提高了操控性。结合轮胎和电子稳定控制方面的大量技术进步，克莱斯勒发展了其后轮驱动轿车。
克莱斯勒集团国际销售和营销部执行总监Thomas Hausch说：“克莱斯勒·300C面市在我们品牌国际化进程中掀开了重要的新篇章，也是我们持续性新产品攻势中至关重要的步骤之一。全新300C具有领先的标准配备和非凡的价值，将在北美以外市场进一步确立克莱斯勒品牌形象中扮演重要角色。”
性能简介：
- 3种发动机选择包括：
· 5.7升HEMI V8发动机配备带AutoStick®的5速自动变速器
· 3.5升V6发动机配备4速自动变速器
· 2.7升V6发动机配备4速自动变速器
- 5.7升HEMI V8发动机，0-100公里/小时加速时间为6.4秒(0-60英里/小时加速时间为6.3秒)
- 后轮驱动构造
- 长短臂式(SLA)前悬架
- 独立五连杆式后悬架
- 齿轮齿条式转向
- 18英寸抛光5辐对开式轮毂
- 5.7升HEMI V8发动机的多排量系统(MDS)
可用舒适性装置
- 专利人造龟甲内饰风格
- 电热式驾驶员和前排乘客真皮座椅
- 驾驶员和前排乘客可调式腰部支撑
- 真皮包面方向盘及齐平安装的音响、电话、导航和行车电脑控制器
- 带记忆功能，电动调节倾斜，伸缩的方向盘
- 8向电动调节驾驶座椅
- 红外传感双区温度控制
- 快速升/降电动前窗
- 波士顿声学高级音响系统及380瓦数码功放
- 模拟式时钟
- 60/40分离折叠式后座椅
- 纯正加州胡桃木风格
- 可调方向盘、驾驶员座椅、后视镜、无线电预调和可调式踏板的驾驶员记忆系统双控制
- 空气滤清系统
- 电镀铬内部和驾驶员后视镜
- 点触式开关天窗
可用安全装置
- 电子稳定程序(ESP)
- 应急制动助力器 (EBA)
- 全速牵引力控制系统(TCS)
- 四轮盘式防抱死制动系统(ABS)
- 高强度放电(HID)氙气前照灯
- 前照灯高压清洗器
- GPS导航无线电及整合式6碟CD/MP3播放器
- 动力可调式踏板
- 前后侧帘式安全气囊
- 三次闪光式行车道变换转向信号特性
- 雨水感应式前窗雨刷
- 增强型蓄电池节约开关
- 超声波后驻车辅助系统
- Sentry Key® 发动机停车系统
- 安全警报器及钥匙坠上紧急按钮
亚太总部落户上海
（2008年07月14日新浪新闻）克莱斯勒有限责任公司日前宣布，2007年10月成立的亚太业务总部于近日正式落户上海虹桥开发区，此举充分体现了独立后的克莱斯勒以中国市场为核心，全面拓展亚太市场的战略部署。
亚太业务总部负责克莱斯勒在整个亚太地区，包括在中国的所有业务。公司正着手建立、充实、整合并完善各职能部门，以全面、快速地推进亚太业务的发展。据介绍，克莱斯勒致力于建立一个高效、精简的业务架构，因此不再单独设立中国区总部， 而是采用职能负责制， 既亚洲业务总部各职能部门的工作职责涵盖中国区业务。同时，克莱斯勒将在北京保留并充实部分重要职能。
克莱斯勒集团亚太业务市场和传播总监郑洁表示：“上海辐射亚太
