经过一番激烈的角逐，2016伦敦壳牌汽车环保马拉松赛终于在几天前落下了帷幕。在所有参赛者中，最耀眼的莫过于最终获得胜利的法国Microjoule-La Joliverie队。它们的赛车使用压缩天然气(CNG)作为能源，以2,606.4 km/l的成绩打破了原先的能量使用效率记录。不过，由新加坡南洋科技大学研制的城市概念车Venture 8同样十分值得关注，因为它的碳纤维底盘在没有车身的情况下也能独立行使，而且其大部分零部件都是采用3D打印技术制造的。

 
      据了解，Venture 8的开发团队之所以将它设计成这样主要是为了探索不同车身对车辆本身的影响。为此，他们就需要造出几个不同的车身，而这正是他们选择大量采用3D打印技术的原因 — 它能实现低成本下的快速成型，而这是传统工艺无论如何也难以做到的。
        另外值得一提的是，其它的参赛车辆上也或多或少采用了3D打印的零部件，比如上图中方向盘就是其中之一。在南极熊看来，这很好地体现了3D打印技术在原型产品开发上的价值，同时也表明，这项技术正在获得越来越多的认可。